如果特斯拉真的推出了售价16万的中国特供车该轮到谁着急了？前些日子据报道特斯拉中国总

【如果特斯拉真的推出了售价16万的中国特供车该轮到谁着急了？】前些日子据报道特斯拉中国总裁朱晓彤在接受采访时证实，该公司正在研发一款面向大众市场的更便宜的特斯拉，预计零售价为16万元人民币（2.5万美元）。重复一次，这不是割韭菜，毕竟不是把现有的Model3从25万降到16万，而是推出一款新车型！

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其实特斯拉推出一款比Model3更便宜一点的车本来也是应有之义，毕竟Model3是一款轴距为2875mm的中型轿车，推出一款紧凑型轿车甚至小型轿车都是很自然的事。而对于特斯拉现有的产品线来说，新增一款紧凑型轿车或者小型轿车把价格下探到16万人民币也不是不可能的事。

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如果真的如报道中所说的，计划于2022年上市的话，那首当其冲的可能就是大众在上个月刚推出的ID.4了，毕竟人家刚刚才确定售价为19.99万起，而且是一款轴距为2765mm的紧凑型车。从续航方面来说，估计特斯拉的新车型应该也不会低于400km ，毕竟随着电池技术的逐年发展，等到2022年的时候400km的续航实在不算什么。从动力上来说有可能采用Model3现在使用的137kw的前置永磁同步电机，当然也不排除采用Model3的那款202kw的后置永磁同步电机，不过考虑到成本因素，采用低功率的前置前驱设计可能更加适合一点。这一点大众ID.4可能又要拿来进行对比了，毕竟ID.4采用的是一款125kw的后置永磁同步电机，从电机参数来说不如特斯拉的那款强劲，但作为后驱配置在操纵稳定性上面来说要稍微好一点。当然也不排除特斯拉把那款137kw的电机挪到后面来还是做一款后置后驱的车型，这样的话ID.4在动力、续航和价格上都会有较大的压力了。不过好在ID.4是一款SUV车型，并没有与特斯拉的新车型直接竞争。

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其次受到打击的可能会是蔚来。尽管前段时间蔚来新上市了一款轿车ET7 ，但价格仍然要40多万起步。也就是说排除租电模式以外，蔚来目前压根就没有一款30万以下的车。当然蔚来ET7是一款轴距超3米的中大型轿车，相信在蔚来汽车的产品规划中肯定是有中型轿车、紧凑型轿车乃至于小型轿车的，如果真的上市的话，也不排除价格下探到大众ID.4或者特斯拉16万的新车型的水平。这样就很有得一比了，毕竟这些年蔚来没少在服务上面下功夫，这方面的口碑做得还是不错的。

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再次可能会给比亚迪带来一些影响。比亚迪汉在2020年12月取得了1.2万辆的销量，这对一款售价超过20万的自主品牌纯电车型来说是非常难得的了，但是仍然仅仅只有Model3当月销量的一半左右。而当特斯拉推出16万的新车型的时候，比亚迪直面竞争的就是售价15万-20万的秦EV了。比亚迪秦EV也是一款轴距为2718mm的紧凑型轿车，采用了一款120kw的前置永磁同步电机，续航也是超400km ，一切看起来跟特斯拉将要推出的那款16万的新车型非常的相似。如果价格相差不大的话，相信比亚迪秦EV也会受到较大的压力。

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总的来说，特斯拉不仅仅是汽车行业的一条鲇鱼，可能还是一匹凶猛的狼，在冲击着国内的汽车市场。不管是合资品牌、自主品牌还是造车新势力，面对特斯拉可能都会有着较大的压力。
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如果特斯拉真的推出了售价16万的中国特供车 该轮到谁着急了？

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