自从上次换了福耀玻璃 ， 就一直想把车道保持的功能改了！原因就是：1MQB平台通用技术别的大众车有的我们途安也能有！2换的这玻璃可以打磨中间的黑色点点 ， 原厂玻璃的黑点点在玻璃里面是没有办法打磨的所以无法实现 ， 加之专用途安车道玻璃太贵成本太高 。 所以既然有机会换了玻璃 ， 那就借此机会改改改！毕竟高科技安全配置 ， 实用+安全+辅助+高科技体验感！必须有！

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顺便科普下：车道保持辅助系统属于智能驾驶辅助系统中的一种 。 它可以在车道偏离预警系统（LDWS）的基础上对刹车的控制协调装置进行控制 。 对车辆行驶时借助一个摄像头识别行驶车道的标识线将车辆保持在车道上提供支持 。 如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道 ， 那么会通过方向盘的振动 ， 或者是声音来提请驾驶员注意 ， 并轻微转动方向盘修正行驶方向 ， 使车辆处于正确的车道上 ， 若方向盘长时间检测到无人主动干预 ， 则发出报警 ， 用来提醒驾驶人员 。

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罗技师 ， 熟练的开始拆车了！！~！

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先从光感雨感器下手！拆！

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后视镜也下来休息下 。

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看到两边黑色的黑点范围了吗？

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车道保持的支架上场 。

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先试放一下看看尺寸是否匹配 。

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罗技师 ， 开始画圈

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先把圈画好才好做下1步 。

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光感最后的支架割下来 。

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然后开始画图纸 。

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试支架和外壳的匹配度 。

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准备消除黑点点

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就是只消除中间范围的黑点点 。

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车道保持的核心部件 。

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图纸画好了 。

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天气太热了 。 需要风扇的环绕！

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看到圆洞上面的梯形了吗 ， 已经把这里黑色的点点 ， 全部打磨掉已经是透明的了 。 目的就是让车道保持的摄像头能透过玻璃识别到外面的车道！

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打磨手艺一级棒 。

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接着下面光感的支架胶水也要除掉！

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最后还抛光了一下根本看不出磨过的感觉 ， 摸着光滑！

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专业认真的眼神！

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认真的态度和丰富的经验

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。

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特写近景！后半段的安装和试车 ， 留着第二天发帖 ， 因为要等支架粘上去 ， 干透24小时 ， 牢固的和玻璃粘住 ， 才能继续安装摄像头和外壳！敬请期待

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