下一代舰载机FC31？作战半径小航程短，并非中国海军的“菜” 歼15战机是目前海军航空兵舰载

歼15战机是目前海军航空兵舰载机大队的绝对主力。作为一款重型战机，它的特点就是起飞重量大，航程远，作战半径高，即便是F/A-18EF满载荷从弹射航母上起飞，它的诸多数据也依旧不及滑跃起飞下的歼15 。也因为在歼15战机身上尝到了甜头，中国对舰载机的选择，更为偏向重型机。一来，重型机航程远作战半径大，可弥补当下技术的不足。如果能够弹射起飞的话，更是锦上添花。二来，重型机更有挂载重型超远程弹药的潜力，这也是得益于平台基础而获得的优势。

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在歼15战机诞生的这些年里，国外已经开始切换到隐身战机时代，以F-35B和F-35C为代表的隐身舰载机已经能够对歼15 ，米格29和阵风战机这样的传统四代机构成威胁。为此，中国也在寻求下一代隐身战机，目前争论的焦点就是它的选择会不会是FC-31？如果FC-31真的当选，又是否能够满足中国海军航空兵舰载机大队的所有作战要求？

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从航展数据来看， FC-31最大作战半径为1250千米，如果切换到对地对海打击模式的话，会有所降低，显然不会超过美国海军的F/A-18EF 。光从这点来看的话，它就很难会成为中国海军的“菜” ，让它来做中国海军下一代隐身舰载机，显然是“不合胃口”的选择。毕竟，我们没有类似美国海军那样的基础，我们对舰载机的要求还是重型为主，因为重型战机的优势太多，在同等水准的情况下，往往是重型机更容易掌握战场主动权，获得初期的巨大优势。

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和其它美国海军不同，我们没有稳固的海外军事基地，也没有庞大的航母，核潜艇舰队做支撑。在执行打击任务时，我们都尽可能的要求战机有着更大的作战半径和更高的载荷，这样的话，单次出动就能获得更高的战场效率。如果是选择像FC-31这样的中型机，航母单一波次的出动量根本无法满足打击需求。而且， FC-31的载荷能力也相当有限，内部弹舱只有6个挂点累计2吨的载荷量。虽然外部仍可设置6个挂点6吨的载弹量，但可以确定的是，它根本挂载不了重量超过1.5吨的超远程对舰或对陆打击弹药。

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【下一代舰载机FC31？作战半径小航程短，并非中国海军的“菜”】航程短，作战半径小，偏偏载荷能力也相当有限，这已经从根本上将FC-31淘汰出局。要知道，以目前的弹药技术， 1.5吨不到的自重量，根本无法支撑高超音速导弹或者超远程导弹的挂载需求。举个很现实的例子，射程超过350千米，速度超过4马赫的鹰击12 ，无论是射程还是打击威力，都堪称强悍。但是它的自重量超过2吨， FC-31即便是外挂，也没有重挂点可满足它的挂载需求。更不好的是，即便是挂了2枚鹰击12 ， FC-31也不会有多余的航程可用作突击了。