最纯粹的新美式豪华体验试驾凯迪拉克XT6( 二 ) 作为一辆中大型六座SUV

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在出行的路上，打开BosePerformance至臻音响系统，通过14颗高性能扬声器听一首自己最爱的乐曲，仿佛置身于音乐厅现场，这绝对是最极致的听觉盛宴。不仅能让耳朵过瘾，通过新一代BoseANC主动降噪技术与AudioPilot2噪音补偿技术两强联合，还能高效抵消车辆行驶中产生的噪音，为驾乘者创造静谧的奢享空间。
先进科技让动力更强、油耗更省
作为一款全球同步车型，中国版车型全系搭载2.0T涡轮增压发动机，别看2.0T排量不大，但是技术含量一点都不含糊，拥有241马力和350牛·米的漂亮数据。
其特有的Tripower可变气门管理技术可根据不同的动力需求，使发动机可在“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”之间适时切换，同时集成ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷系统等众多领先动力科技，显著提升车辆燃油经济性，并全面满足国六b排放标准。在这个越发看重环保的时代，它的实际综合油耗表现，真的让我有些意外。

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我们驾驶的这辆运动型顶配车型上，原厂还提供了一套智能双离合适时四驱系统，它通过Disconnect（可分离）分动器以及Twin-clutch（双离合）后驱单元等技术，可随时切换舒适、AWD、运动以及越野四种不同驾驶模式，可以应对更多使用场景。和CT6一样，顶配车型上还配备了主动悬架系统，可每秒500次监测地面，实时调整阻尼来应对当前路况，这也是凯迪拉克的招牌硬货。

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除此之外，在行车安全方面， XT6全系标配了由6个毫米波雷达、12个超声波雷达、6个摄像头组成的全方位全时刻安全监测系统，拥有20项安全驾驶科技如盲点监测、自动紧急刹车、车道偏离预警以及车道保持辅助等，能提前主动预防和规避道路危险。可惜的是， XT6没有配置CT6上的那套SuperCruise自动驾驶辅助系统。

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【最纯粹的新美式豪华体验试驾凯迪拉克XT6】短评：凯迪拉克XT6有着优于同级的三排空间、高性价比的售价、齐备的豪华配置以及高效的动力系统，加入了诸多与时代接轨的前卫设计元素，还更加注重一些个性和细节上的打磨，是一款可以满足多场景多用途的豪华SUV座驾。

最纯粹的新美式豪华体验 试驾凯迪拉克XT6( 二 )

最纯粹的新美式豪华体验试驾凯迪拉克XT6( 二 )