本田一款在华无人问津,空间赛比B级,满油900公里,浓厚运动气质
说起合资汽车 , 德国的大众、日系的丰田、本田、日产等都是很熟悉的汽车企业 , 知名度和影响力不亚于豪华品牌 , 但是 , 今天说到本田 , 除了思域 , 雅阁 , CR-V卖得很好之外 , 其他车型的市场表现基本上是无法用语言表达的 , 田在华最大的“败笔” , 空间匹敌B级 , 耗油量只有4.9L , 没有人听它 , 而是本田享受域 。
【本田一款在华无人问津,空间赛比B级,满油900公里,浓厚运动气质】
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东风本田享域明确地说 , 是广汽本田凌派的标准版 , 是双品牌战略下的兄弟车型 , 9月份凌派的销量为16545辆 , 享域仅6275辆 , 不及凌派的一半 , 除了先天的不足 , 更是后天的诚意不够 , 凌派在全部系统交替之前 , 累计收获了60万车主的群体 , 本田的享域在这方面是空白的 , 人有来自大家的效果 , 不可冷遇的“本田制造” , 耗油量为4.9L , 汽油900公里 , 却不被理!
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凌派的车型和兄弟车型 , 前面的脸处理确实有不同的风格 , 享域前脸的设计偏向INSPIRE , 前脸的翼式LED前灯非常显眼 , 配合贯通的中网设计 , 非常有魄力 , 中间的车的标志是在外盖上延伸的肌肉上有灵魂 。 
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作为年轻的家用车 , 现在最流行的溜背式车顶当然要有 , 动线塑造出浓厚的运动气质 , 两色铝合金轮毂更散发耀眼的活力 , 可以展现时尚和大气 , 在4756mm/1804mm/1509mm的三围、2730mm的轴距基础上 , 再加上本田MM的空间设计理念优化 , 享域在空间表现方面更是一流 , 与B级车匹敌 。 
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享域的内饰设计与凌派车型基本一致 , 简洁实用的设计对家用轿车来说是正面项目 , 多功能挡的握力感非常好 , 仪表板由机械和液晶两部分构成 , 中间8英寸的液晶仪器使用相对顺畅 , 多媒体系统采用DA智能屏幕连接系统 , 没有主流的卡玩儿等的功能 , 后面座位的空间设计也有空调的出风口 , 这可以说是实用的配置 。 
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动力方面:享域和凌派作为姐妹车 , 当然是共享动力的总成 , 本田享域在所有系统中都搭载了1.0L的涡轮增压引擎 , 传动中搭载了6挡手动变速器和CVT变速器 , 最大功率122马力 , 峰值扭矩173Nm , 实况测试100公里的汽油消耗只有4.9L , 满油900公里 , 完全符合家用车标准 。 
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本田一款在华无人问津 , 空间赛比B级 , 满油900公里 , 浓厚运动气质 , 不管怎样 , 本田的享域价格性能比都比较不错 , 价格方面比本田的思域低了 , 空间和耗油量的表现很出色 , 但是 , 这辆车也有明显的缺点 , 因此 , 发售后的销售态度也不像本田思域和凌派那样 , 几年的凌派开始发售 , 每月的销售台数是5000台左右 。
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