迈凯伦首辆六缸超跑,迈凯伦Artura
迈凯伦近日在英国沃金迈凯伦技术中心推出了全新的迈凯伦跑车Artura , 这也是迈凯伦史上第一款六缸跑车 , 定位介于迈凯伦GT和720s之间 , 将于第四季度交付 , 预计今年会在大部分地区上市 。 而Artura的出现 , 也是迈凯伦针对法拉利Roma做出的战略调整 , 进一步完善了自己的产品线 , 也给了大家更多的选择 。 
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全新迈凯伦Artura在外观的设计上 , 采用了“纯粹至上”的设计理念 , 并且搭配“科技/雕塑感”与“功能美学”设计原则 。 简单的来说 , 就是把迈凯伦720s和迈凯伦GT的优点全部结合在一起 , 整车看起来也更加富有科技感、运动感 。 在灯光发面 , 新车全LED前大灯分别由21颗LED灯珠组成 , 其中四颗提供远光照明 , 五颗提供近光照明 , 其余12颗则用于辅助静态主动式转向功能 。 当车辆转弯时 , 该照明系统根据转向运动来调节近光灯的光束 。 不仅如此 , 若选装了先进驾驶辅助系统 , 该照明系统还可以通过自动远光灯辅助功能来自动切换远近光灯 。 在尾部 , LED尾灯上 , 依旧沿袭超纤薄的设计理念 , 将尾灯、刹车灯、指示灯三项功能融于一体 。 每个尾灯仅由九个元件和一片LED灯珠组成 , 尽可能地减少了部件数量和总重量 。 因此 , 每个尾灯的重量只有720s车型尾灯的一半 。 要知道 , 720s在减重轻量化方面 , 已经是迈凯伦的“大哥”了 。 可惜的是 , 即使拥有了高位双排气的布局 , 加上夸张的扩散器 , 但是Artura没有尾翼 , 确实是一大遗憾 。 
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内饰部分 , 迈凯伦Artura以驾驶者为中心设计 , 延续了家族式造型理念 , 车内配备了全液晶仪表盘及中控液晶屏 , 驾驶模式选择移至仪表盘 , 动力按钮和操控按钮相互独立 , 驾驶者可在双手不离开方向盘的前提下随心调节驾驶模式 。 采用全新8英寸高清触摸屏信息娱乐系统支持先进驾驶辅助系统(ADAS) , 并且具备智能手机镜像功能 。 在方向盘上未设置任何核心按钮 , 凸显了方向盘仅用于车辆转向操控和向驾驶者提供反馈的两项功能 。 值得一提的是 , 迈凯伦Artura的内饰大面积采用的翻毛皮可以说是历史之最 。 
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全新Artura作为迈凯伦旗下首款量产高性能混合动力(HPH)超级跑车 , 基于全新迈凯伦轻量化碳纤维架构(MCLA)打造的车型 , 该架构针对高性能混合动力系统实现专属优化 , 由位于谢菲尔德地区的迈凯伦复合材料技术中心(MCTC)设计打造 。 轻量化车身采用超塑成形铝材与碳纤维 , 打造黄金超跑比例使得这辆车的自重低至1498公斤 。 
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【迈凯伦首辆六缸超跑,迈凯伦Artura】动力系统部分 , 迈凯伦Artura搭载由3.0L双涡轮增压V6发动机与电动机及电池组所组成的插电混合动力系统 , 综合最大输出功率500kW(680马力) , 峰值扭矩720Nm 。 官方公布的0-100km/h加速时间3.0s , 0-200km/h加速时间8.3s , 极速可达330km/h , 纯电模式下续航30km 。 新车可在2.5小时内将电池电量充至80% , 并提供四种驾驶模式 , 分别为纯电模式、舒适模式、增强型启停模式及运动与赛道模式 。
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