别克真舍得,新昂科威下探4万,10秒破百,比探岳空间大
相对于德系的大众以及日系三杰 , 通用作为美系车可谓闷声赚大钱 , 很多车型往往看着没名气 , 但是一看销量吓一跳 。 之所以如此 , 主要在于通用的车子 , 在同级的车型中外观以及性能都不逊色 , 并且性价比上比较突出 。 就像定位中型SUV的昂科威面对竞争很快就下探门槛 , 降低4万后 , 产品力无疑更加具备竞争力 。 
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【别克真舍得,新昂科威下探4万,10秒破百,比探岳空间大】作为一款中型SUV , 昂科威的长宽高围为4694*1839*1686mm , 轴距达到2750mm , 相对车长仅有4589mm的大众探岳 , 空间上无疑具备显然的优势 。 除了空间出彩外昂科威也具备不俗的设计 。 
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外观上昂科威采用别克的家族设计 , 大尺寸进气格栅采用网状填充 , 不仅大气精致感也有所呈现 , 中间镀铬饰条点缀经典的车标 , 与大众、丰田等大厂车型一样 , 都具备极高的辨识度 , 两侧灯组衔接十分犀 。 而在线条实用方面 , 喜欢厚重圆润的笔触 , 突出了美系车标志性的肌肉感 , 霸气十足 , 很符合年轻人的喜好 。 
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在帅气的外观外 , 昂科威也摆脱了美系车无内饰的说法 , 设计相当豪华 , 面板上采用多层次的设计 , 钢琴烤漆的柔润光泽配合镀铬工艺的边缘处理 , 宛如水波荡漾 , 十分流畅而典雅 , 高级感就这么塑造出来 。 中控采用一块嵌入屏幕 , 多功能方向盘下铺设仪表盘 , 豪华的气质溢于言表 。 
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动力方面昂科威入门采用一套1.5T+7挡干式双离合的组成 , 输出169马力 , 扭矩250牛米 , 可以做到10.3秒破百 , 顶配则是2.0T+9AT的组成 , 输出260马力 , 扭矩400牛米 , 可以实现8.2秒破百 。 与同级别的车型相比 , 昂科威也能保持不俗的爆发力 , 这样是美系车独有的特色 。 6.6升的油耗也体现出周到的经济性 。 
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综合来看 , 昂科威身上几乎找不到短板 , 这一点也很符合家用车的定位 , 面面俱到 , 也没什么大毛病 。 而在价格下探后 , 相对CRV以及探岳等车无疑更香 。 取得不俗的市场表现其实也不难想象了 。 对于昂科威这款车 , 你做如何看法呢?
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