16万的新款特斯拉，三招KO国产新能源品牌不是耸人听闻！是的

文章图片
不是耸人听闻！是的，特斯拉16万就卖。
2月14日的一条新闻在汽车圈里掀起了波澜。有媒体称，特斯拉中国总裁朱晓彤在接受采访时表示，该公司正在研发一款面向大众市场的更便宜的特斯拉，预计零售价为16万元人民币（2.5万美元）。 “车辆设计、车辆工程、车辆开发和车辆测试，都将在新工厂进行” ，特斯拉将在2021年11月的广州车展上展示这款车，该车有望取代Model3 。这款车预计是一款掀背车，将针对中国市场进行本土化设计，但将在全球范围内销售。埃隆-马斯克早前曾表示：“这将是一件超级酷的事情......所以我们要去做......就是尝试在中国设计一款原创汽车，供全球消费。我认为这将是非常令人兴奋的。 ”

文章图片
【16万的新款特斯拉，三招KO国产新能源品牌】特斯拉已然成为一个领域的代名词，开特斯拉很自然就被贴上“高档”的标签。这就犹如当年BBA在人民心目中坐实的坚固地位，奔驰A级20多万就能落地了，但是消费者只认品牌，不管价格，你开BBA你就是厉害。对于特斯拉在电动车领域的高端品牌形象，在消费者中已经根深蒂固。而如今真的如消息所说， 16万元就可以拥有特斯拉的话。那么对其他国产新能源汽车品牌将是一个致命的打击。

文章图片
16万元售价的特斯拉一旦上市势必引发整个新能源汽车市场新一轮残酷的厮杀。三招足以KO国产新能源汽车品牌（以下为编辑观点，仅供参考。）
KO必杀技1---超低的尝试成本
比起燃油车，毕竟新能源车是新生的事物，其优越的动力性能、富含科技感的的操作系统确实引得很多年轻人的关注。但毕竟年轻人的经济能力有一定的局限，如果花几十万去尝试的话，恐怕难以去付诸行动，但如果特斯拉真的以16万的价格推出新款，那就太多的年轻人愿意去尝试一下，毕竟他的尝试成本比起其他品牌来讲要低很多。
KO必杀技2---超高的品牌溢价
作为特斯拉来讲，有着国产品牌无法比拟的行业品牌地位。在品牌场市场定位当中，特斯拉被归为豪车类型，比肩BBA等一众豪车。作为一款豪华品牌，让更多对品牌有着较高追求的人愿意去选择，而这也是汽车市场一贯以来进口和合资品牌占领大半江山的理由，而国产其他新能源品牌相对比较之下就要甘拜下风。
KO必杀技3---良好的二手市场表现
在中国汽车流通协会发布的2020年4月中国汽车保值率报告中也可以发现，三年车龄的纯电汽车平均保值率排行上，特斯拉ModelX保值率最高，（三年车龄）达到68.7%；其它中国品牌的纯电动汽车（三年车龄）的保值率均低于50% 。在二手市场上表现，也是购新车考虑的一个主要因素之一。所以16万的特斯拉的优势，远远要优于其他国产的新能源品牌。
当然很快又有新的消息说这是假新闻，不管消息真假、万一狼来了呢？那我们就先来做个假设。仅仅16万，就可以拥有代表最高科技和品牌地位的进口纯电汽车品牌，如果换成你，面对几十万的“某来”和“某想” ，哪一个你更愿意选择？