传祺GS3 POWER——动力澎湃空间足,一路出行更舒适 GS3虽然比GS4、GS5定位低一点

GS3虽然比GS4、GS5定位低一点，但是性价比要高很多，哈哈，最重要的是子弹有限，毕竟是作为家用车代步城市越野车嘛更好看，马路牙子随便上。和老婆看了很久的车了，准备在结婚前买一辆，小两口还是要有个车才好出去浪。特别专注传祺的GS3 ，老婆说广汽传祺不错，央视经常放传祺的广告央视认定的品牌一定没错，我觉得有理关键是老婆喜欢谁（毕竟是丈母娘出钱，嘿嘿）。

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新款出来了上次只是去店里看了，但试驾车不在店里并不能试驾，有点遗憾。今天接到4S店里的电话，说可以试驾，老婆让我早点去试驾，好激动啊，吃过中午饭来到4S店，在试驾员的带领下踏着新款的GS3power的“风火轮”上路了，上路前先拍几张美照吧。

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传祺的设计风格在近几年得到大家的认可，这有赖于背后一众的年轻设计师，而这一台八九万块的传祺GS3power当然也是有不少年轻风格。前脸进化成凌云翼3.0格栅，除了面积更大之余，整体性以及彰显的霸气也进一步得到提升。

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个人觉得传祺GS3power倒梯形的凌云翼3.0格栅线条与大灯融合度很好，两侧雾灯贯穿前车牌，增强了整体的横向效果，而且多层次的镀铬在比例上也比较合理，整体显得非常协调，是很成熟的设计，不像是刚刚改款的车。车尾的造型并没有太大变化，后翼子板和后包围做了一定的调整，采用了线条更加立体的造型，也和前脸做一定的呼应。

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要说一下power内饰比外观更有意思，整个中控台很有层次感，而且质感也不错， 7英寸液晶仪表以及10.25英寸的大屏组成双屏组合，不仅尺寸方面较大，显示效果也不错。车辆运行参数、故障、里程等信息，都可以实时显示，科技感方面在同级别里也算表现突出。还搭载了ADiGO智驾互联生态系统，匹配科大讯飞语音助手，有着丰富的娱乐系统，听歌软件等小程序应用都有配备。高德车载地图很好用，试驾过程中就是导航的，没有误差，在使用过程中也非常方便。

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中控台的用料分为几层，红黑色彩搭配也很时尚个性啊。手指所碰到的地方都有软性材料包裹，而中间的还采用了皮质锋线作为装饰，下方还有仿碳纤维的面板，虽然整体的布局没有改变，不过却营造出更有层次和不沉闷的风格。

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4S店里的试驾员，先给我把车开到试驾的指定路线，开的时候给我讲了一些新款GS4的亮点，然后再由我自己来试驾。刚刚上手新一代传祺GS3power的时候，有一点不是很适应就是power的方向盘非常轻，甚至比日系车有过之而无不及，不像老丈人的标志308那么重，不过在后面适应后，这种轻便似乎也确实能更加舒适,我单手打反向盘真的毫无压力。销售介绍power搭载了1.5T高功率发动机，提供了120kW的最大功率和230N·m的最大扭矩，动力输出远远优于标志308的1.6L自然吸气发动机，甚至还带了更为出色的6升低油耗。有时候， “又要马儿跑又要马儿不吃草”的希冀其实并不苛刻，是吧？

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