盾构机|武汉:对不起,天津,我的地铁盾构机更难挖
武汉:对不起 , 天津 , 我的地铁盾构机更难挖!一种观点认为 , 天津前几年把地铁公司老总免职了 , 原因就是地铁建设完全不用心 , 拖拖拉拉 。 照理说 , 天津大平原 , 没有大山大河大湖 , 比起南方很多城市跨河跨湖穿山 , 修地铁应该没什么难度 。 但天津地铁建设就是慢吞吞 , 规划滞后……
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另一种观点则认为 , 天津地铁一点也不好修 , 地质情况太差 , 天津一千年前是海边的盐碱滩 , 沼泽地 , 平均海拔还不到一米 , 往下挖一点 , 就到海平面下了 , 这泥水混合物可不比其他的岩石地好挖 。 还有天津并不是大平原 , 号称七十二沽 , 哪怕到了清末八国联军时 , 城外还全是水坑……
第二种观点不敢苟同 , 每个地方修地铁都会说自己难 , 自己地方地质环境特殊 , 不然怎么搞预算 , 怎么做好宣传?但是实际比较起来 , 天津大平原 , 没有大河大湖大山 , 盾构机挖起来比其他地方算是简单的 。 
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北京离天津不算远吧 , 地质环境应该类似 , 也没见北京有不好克服的困难 。 看看武汉地铁建设 , 要过长江 , 长江河床下几十米深 , 难不难?不仅难 , 而且费用还高 , 还不是修了几个地铁过江隧道?
武汉:对不起 , 天津 , 我的地铁盾构机更难挖!事实上 , 我们只要看看18年天津把地铁公司老总免职的通报就知道 , 明确就是说公司主管者不用心 , 进度缓慢 , 远远落后于其他同等城市 。 所以 , 把地铁建设缓慢归咎于地质 , 我认为不妥!
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