长超5米、252马力，气场不输埃尔法，比最低配奥德赛还便宜5万！虽然在中大型MPV细分市场中国

虽然在中大型MPV细分市场中国品牌车型的影响力比较一般，但这并没有阻挡中国车企进军中大型MPV细分市场的脚步。如今在该细分市场已有传祺M8、上汽大通MAXUSG20、荣威iMAX8等多款中国品牌产品，今天文章我们聚焦于入门版传祺M8 ，来看其配置表现如何。

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传祺M8于去年9月推出了2021款车型，新车对外观内饰细节进行了调整，指导价格区间为17.98-26.48万元。入门车型为领秀系列390T豪华版，指导价格为17.98万元。

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2021款传祺M8前脸气场更强大，超大尺寸中网功不可没，其两侧连接了矩阵式LED头灯，而且向下延伸到了前包围，再加上多条粗壮镀铬装饰点缀，所营造出的气场丝毫不输埃尔法。
此外前包围两侧纵向导风槽的加入使前脸不显沉闷。由于入门车型也配备有矩阵式LED头灯和粗壮镀铬装饰，因此其前脸视觉效果不输高配车型。

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侧面比例协调，车顶采用悬浮式设计，平直的腰线从头灯延伸至尾灯起到拉伸视觉长度的作用。侧窗上方以及侧裙位置粗壮的镀铬装饰与前脸、车尾形成呼应。
尺寸方面，传祺M8领袖系列长宽高分别为5089/1884/1822mm ，轴距为3000mm 。

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传祺M8领秀系列390T豪华版配备了17英寸黑银双色轮圈，轮胎采用规格为225/60R17的玛吉斯VICTRA500系列。入门车型轮圈的尺寸和视觉效果都不如高配车型的18英寸轮圈。

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尾部造型方正平稳，尾灯采用贯穿式设计风格比较稳重。后包围加入了横贯左右且造型比较张扬的粗壮镀铬装饰，与前脸、侧面风格形成了统一。排气采用双边共两出扁平造型，契合整车气场。就外观视觉效果而言，这款入门车型基本不存在短板。

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相比此前车型， 2021款传祺M8的内饰更加稳重大气，方向盘也更换为更加精致的三辐样式。横贯中控台左右的镀铬装饰起到延展视觉宽度的作用，电子挡杆附近区域采用了大面积亮黑材质，这对提升内饰质感有益。入门车型也配备有10.1英寸触控屏和多功能方向盘，视觉效果能够得到保证。

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传祺M8领秀系列390T豪华版仪表盘采用机械指针仪表+7英寸彩色液晶屏的组合，高配车型则配备了12.3英寸全液晶仪表。入门车型7英寸仪表盘液晶屏可显示续航里程、小计里程、车外温度、速度等信息。
中控大屏尺寸为10.1英寸，其界面简洁内部集成了音乐、电台、蓝牙以及车辆设置等功能。

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此外传祺M8入门车型还配备有胎压显示、车身稳定系统、后驻车雷达、电子手刹、自动驻车、驾驶模式切换、电动天窗、一键启动、三区独立控制自动空调、空气净化系统等功能。
需要注意的是这款入门车型没有倒车影像功能，鉴于传祺M8块头比较大，出于安全方便起见最好后期加装倒车影像系统。

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入门车型座椅采用皮/织物混搭材质，其余车型座椅均为皮革材质。前排座椅造型中规中矩，主驾驶座椅支持电动6向调节。第二排两个独立座椅设有扶手且支持四向手动调节，不过没有配备腿拖。
此外传祺M8领秀系列390T豪华版的两个侧滑门均为手动开启。第三排座椅造型比较宽厚，三个座椅均配备有头枕。

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第三排座椅支持按4/6比例放倒后排座椅靠背，同时也支持按4/6比例向前翻折来扩展后备厢空间。

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传祺M8全系车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力、峰值扭矩390牛·米。传动系统匹配8挡自动变速箱。悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。
结语
传祺M8入门车型外观基本不存在明显短板，视觉效果不错。内饰由于配备有10.1英寸中控大屏、多功能方向盘和电子挡杆，品质感也比较出众。配置层面，传祺M8入门车型配备有LED头灯、天窗、三区自动空调、空气净化系统等配置，基本可以满足日常家用或公司商务出行。