全新一代日产逍客发布，搭载e-power混动系统，最大马力190匹在2月18日

在2月18日，日产发布了全新一代逍客，这次逍客换代除了采用全新的内外饰设计之外，还首次导入了e-power系统，还有四驱版车型。

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在外观设计方面，全新一代日产逍客依旧沿用了日产家族的V-Motion设计语言，整体的设计风格跟海外版奇骏的样式十分接近，看起来运动感很强，尤其是跟现款车型相比显得年轻了不少。大灯组造型有极高的辨识度，大灯下方的包围棱角分明，很有攻击性。
【全新一代日产逍客发布，搭载e-power混动系统，最大马力190匹】

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全新逍客车尾的线条也变得更加复杂，尾灯依旧能看到现款车型的影子，灯组外侧有一条深邃的棱线垂直向下延伸。车侧的设计也非常犀利，采用了双色车身， D柱的倾斜角度更大，配合的是大尺寸轮毂。整台车的尺寸进行了略微增加，轴距增加了20mm ，长宽高分别增加了35mm、32mm、和25mm 。总的来说，全新一代逍客的外观设计整体把握的算比较得体，激进的同时不会过分夸张，也有一定的辨识度。

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内饰方面，全新逍客同样采用了全新的设计，不过整体效果则略显平庸，没有外观那么出彩。可以看到一个9英寸的液晶屏幕和12.3英寸的全液晶仪表。中控台有一条比较优雅的线条，采用了类似皮质缝线的材质覆盖，适度的镀铬装饰条为整个内饰增加了层次感。换挡区域用上了电子排挡杆，并没有多余的按钮，配合拉丝材质的面板，比较有高级感。配置方面将会有座椅加热、座椅按摩以及方向盘加热。

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全新一代逍客是基于雷诺日产联盟的CMF-C平台打造，新平台在尺寸和内部空间方面将会有明显的提升。动力方面，海外版车型搭载的是1.3T引擎加12V电机的轻混版本，还会有140匹和157匹马力的不公功率可选，匹配手动或CVT变速箱，高配车型还将会采用四驱。另外还首次导入了e-power混动系统，综合最大马力能达到190匹。

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逍客这次换代已经是来到了第三代车型，在紧凑级SUV中逍客的销量表现一直都比较可观，包括在东风日产自家的产品阵营中也占据了很高的份额，我们可以期待全新逍客在国内上市后将会有怎样的表现。