别克君威GS对比本田雅阁混动，差距明显现在很多人都比较迷恋中型车

现在很多人都比较迷恋中型车，车主也不例外，大家都没有买豪车的想法，现在30多岁了，开着中型车准备完成高峰期的工作，到老了买辆轿车，一辈子都在一起，所以最近我就去试了一下之前一直很喜欢的别克雷凌GS和本田雅阁，我发现，这两者之间的差距是无法掩盖的，别克君威GS对比本田雅阁混动，差距明显。

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关注车市数年的朋友，相信都对瑞虎GS有着独特的感情，几年前，如果能开上一辆GS ，那是非常荣幸的事情，可惜的是，那时候能买得起的人并不多，不过现在它的优惠力度很大，我们终于可以看看了，本田雅阁也是如此，虽然它一直被人诟病很脆，但它是最经典的中级车之一，尤其是第六代雅阁，至少要花4 ， 000元才能买到，相信不止一个人像车主一样，忍不住有一天会实现自己的梦想，本次试驾是试驾高配，车主想买的是富豪GS的搭配，也就是28T豪华版。
介绍一下两车的外观其实看到的感觉，都是属于运动设计的造型，车身线条流畅自然，而且尾部很短，不过雅阁的车漆质感没有富豪GS那么厚重，光泽度也差不多，最明显的地方就是引擎盖等地方的缝隙比较大，可以说在外观机械处理这一块。

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进入车内后，两车的内饰就是如此，从绝对标准来看，其实还不如之前测试的长安CS75PULS ，但与相对标准相比，就不得不说用料了，雅阁车内是软塑料+银色饰板，搭配悬浮式液晶屏，更多地点是按键换挡，非常先进，富豪操作平台缝了一层皮，控制液晶屏设计成无边框样式。
舒适性方面，两车接近4米9的车身长度，约2830mm的轴距长度，车内乘坐空间应该是差不多的，实际坐进雅阁感觉更宽大一些，后排腿部距离达到半拳多，车辆开起来后，关上车窗两车噪音差不多，比较安静，特别是雅阁的纯电驱动模式。

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动力对比，雅阁是2.0L自吸发动机，电机功率135KW ，电机功率也能达到315牛米， E-CVT变速箱，起步时一脚油门就能得到很好的动力输出，不需要深踩油门，这款车吸引人的地方在于，它主要是靠电机低速行驶，在堵车的时候可以省油，日常通勤不用担心油耗问题，所以这款车只配备了48.5L的油箱容量。
而富豪则搭载了一台2.0-T涡轮增压发动机，最大功率261马力，最大扭矩350牛米，与之匹配的是通用9AT变速箱，直到变速箱被说成是8挡9挡提档的时候换挡之间的逻辑还不清楚，我以为我日常也很少用这两个挡位，开着也试过加速，当油门急加速到120码5挡的时候，真的没感觉出8挡盖9挡是好的，觉得无所谓，就算不好我也用不了，官方加速大概是7.2秒，试驾中销售员开的是7秒以内。

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【别克君威GS对比本田雅阁混动，差距明显】总的来说，瑞虎的外观和内饰都比较精致，本田雅阁的油耗也比较吸引人，至于驾驶感受，差距也很大，从定位上看不是一个档次的车，现款本田雅阁看起来很运动，但其实是一款很实用的家用车，优点是油耗低、平顺、省心--省事，缺点是爆发力不足，富豪依旧保持着运动的定位，高速不飘，加速快，但是油耗在市区也不小。