将于3月4日首发，保时捷Taycan Cross Turismo官方测试谍照曝光近日

近日，保时捷官方发布了几张旗下第2款纯电动车型TaycanCrossTurismo的官方测试图，同时进一步公布了新车的部分详细信息，这款Taycan的跨界旅行车的形象也日趋完整地展现在我们面前。

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在外观部分新车的前脸部分当然基本延续了Taycan轿车版本的设计风格，诸如标志性的大灯组前机盖造型等细节都没有缺席，而在此基础之上作为一款跨界旅行车，新车的车头明显更加厚实，更加宽阔保险杠处的梯形下格栅显示出更加浓厚的跨界风格，当然，牌照悬挂位置左两侧的横杠雾灯组只是伪装贴纸，并不需要太过在意。

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在车身侧面，新车采用了保时捷独特的CrossTurismo跨界旅行车造型，整体设计介于两厢版本和Shootingbrake猎装旅行车之间，既有着后者的优雅风味，同时车厢长度有明显小于旅行车，显得更加干练运动，当然作为Taycan的衍生车型，前者各种细节例如前翼子板处的进气道装饰，妖娆动感的腰线，嵌入式的门把手及大尺寸轮毂等元素都没有缺席。此外本次的官图中新车并没有任何明显的塑料侧裙包围装饰，这对对于部分对此深恶痛绝的国内消费者来讲绝对是一个好消息，显示出更加纯粹的旅行车运动感。

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在车尾部分新车则有着独特的两厢式Taycan车尾造型，前者各种特殊的线条和明显的宽体效果都被继承，而同时更加短小的尾箱造型显得更加运动，此外新车的尾灯结构与车头造型一样有着细微的修改，整体有着更强的层次感，与前脸的修改形成对应。在内饰部分既然是衍生车型，当然不会与Taycan轿跑版有任何明显的变化，都采用科技感十足的四联屏式设计风格，同时兼顾保时捷的豪华和运动感。

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除了公布官图外， Taycan项目的负责人对媒体表示，本次的TaycanCrossTurismo希望提供更多的空间，更加灵活和多功能的实用性，保时捷重新开发了全新的车顶线条，提供更加宽敞的第二排乘坐空间和更大的后备箱，让该车成为更加适宜生活实用的选择，并非Taycan轿跑版那样更加极致的驾驶取向。

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要达成这一目的新车还对底盘进行了重新的调校，为了适应简单的越野路况及碎石路面等场景，保时捷利用空气悬挂提高了离地间隙，并优化了整个悬架系统，并配备了轿跑车型上所不具备的CUV驾驶模式。当然对于一款有电控四驱系统的电动车型，这样的模式不难想象正是依靠对电动机输出进行管理，达到较强的脱困和复杂路面行驶能力的模式。

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【将于3月4日首发，保时捷Taycan Cross Turismo官方测试谍照曝光】最后官方声称新车将于3月4日正式发布并即刻开始预定，并于今年下半年到达全球各地经销商交付使用，在动力等方面则将基本延续泰康轿跑版的配置，有关该车更多的信息，还有待官方进一步发布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。