华为联名保时捷，这款新手机将联名GTR，女生口中的“破尼桑” 近几年科技产品行业非常流行

近几年科技产品行业非常流行各种联名定制产品，尤其在手机行业当中比较突出，比如国产手机当中的旗舰产品华为mate40RS就联名了保时捷设计，其实刨根问底的话所谓的保时捷设计公司并非保时捷汽车设计团队，不过只要挂上了保时捷的名字，就让同配置的手机显得更加高端了，这其实就是一种联名概念的运用而已，从近几年华为手机联名保时捷的最终销量表现来看，保时捷三个字确实给华为带来了实实在在的宣传效应。

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既然手机行业搞联名有这么显著的效果，其他的手机厂商自然也不会坐以待毙，因为这本身就是一件双赢的事情，跑车厂商可以拿到一笔不菲的广告费，手机厂商可以获得更多的联名卖点。最近国内另一家手机厂商realme副总裁徐起在自己的社交媒体上透露了全新旗舰手机的部分信息，这款新手机将会命名为真我GT ，后缀GT其实就来自于日产GTR跑车，因为这位副总裁社交媒体上不仅宣称新手机即将登场，后面的配图就是一台日产GTR 。

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【华为联名保时捷，这款新手机将联名GTR，女生口中的“破尼桑”】日产GTR这款车的知名度确实不如保时捷，毕竟日产尼桑品牌本来就是家用品牌，路上跑的大多数日产车型也就是十几万的日产轩逸和日产逍客居多，所以在国内如果随机访问路人，对于大多数不懂车的女生而言，日产GTR挂着尼桑标志确实给人一种破尼桑的感觉。其实对于真正懂车的老车迷而言， GTR早已经是日系跑车当中的一种信仰，可能很多80后和90后车迷还会记得当年周杰伦出演的电影头文字d ，里面的配角阿木就一直想要一台GTR 。

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日产GTR是一款性价比相对比较高的性能跑车，就拿2017款车型来说，当时在国内市场起步价162.8万，总体来看价格区间会比保时捷911更低一些，然而全系提供了3.8t双涡轮增压发动机，原厂标定的功率数值就已经达到555马力，而且搭配6速湿式双离合变速箱，官方给出的零百加速成绩已经能够达到2.7秒级别，这完全是顶级超跑的水平，而且在北美地区流行的直线加速赛当中，经常会有改装版GTR登场亮相，原厂发动机经过暴力改装完全能够压榨出上千马力。

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这次realme手机品牌联名日产GTR ，虽然可能吸引不到太多的女性消费者，不过对于大多数爱车的男性来说，这款手机是颇具吸引力的，可能绝大部分人都买不起日产GTR ，但是能拥有一台GTR联名手机也算是变相圆梦了。

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问题来了，如果二选一开走，你选保时捷911还是GTR？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。