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如果评选出车迷心目中日系跑车的代表 ， 那我相信Supra一定能占据一席之地 。 全新丰田Supra虽然还没有正式引入国内 ， 但在国外已经占据了跑车销量榜的前列 。 对于这样一辆玩乐性十足的小跑车 ， 相信很多车主会选择进行一定程度的改装 。 今天我们带给大家一则改装案例 ， 可以说将Supra的玩乐性质发挥到了极致 。


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这一改装案例来自知名的HGK公司 ， 全名HGKScuderia ， 公司在拉脱维亚 。 HGK专注于改装漂移车 ， 改装车型以宝马品牌居多 。 其实对于专业漂移车的改装 ， 在国内还处于萌芽阶段 ， 但这种专项玩乐取向的改装 ， 势必会成为未来改装的发展方向之一 ， 也算为大家提供一个新的思路 。


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这台名为A90的作品 ， 首先从重量上给了我们震撼 。 减重420kg简直离谱 ， 而这离谱的数字背后 ， 是HGK对轻量化的极致追求 ， 全车全部采用了碳纤维和凯夫拉材质的复合材料打造 。 这种特殊的材质由一家拉脱维亚公司OCTComposites提供 。 整车的玻璃则采用了透明的亚克力板 ， 以获得更优秀的轻量化表现 。


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HGK对全车进行了3D扫描 ， 从而对车身所有覆盖件全部完成换装 。 我们看到的车辆外观 ， 除了灯组之外 ， 全部更换为全新材质 。 碳纤维和凯夫拉材质其实早在法拉利F40上就有所应用 ， 但这种材质对于油漆的粘附性非常不友好 ， 以至于F40的车漆十分脆弱 。 而对于A90来说 ， 这个问题完全不存在 ， 因为整体材质完全裸露在外 ， 而特别的花纹似乎为我们呈现了另一种美感 。


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当然 ， 工程师并不是简单的对覆盖件进行更换 ， 而是和3D设计师紧密合作 ， 进行了席位的调整 ， 从而获得更好的空气动力学系统 。


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这款特殊的汽车是为丰??田GazooRacing支持的驾驶员NikitaShikov打造 ， 他将在俄罗斯漂移系列赛（RDS）中驾驶这辆特别的Supra角逐冠军 。 由于要参加世界上最大的漂移系列赛 ， 所以发动机也不能马虎 。 Nikita抛弃了宝马的B58发动机 ， 选择了成熟可靠的2JZ-GTE发动机 。 也就是搭载在第四代Supra上的情怀发动机 。


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选择2JZ的另一个重要原因 ， 是因为它的改装潜力巨大 。 通过工程师的悉心调校 ， 加上BrianCrower冲程套件和单个GarettG35-900涡轮增压器 ， 使得这台发动机能迸发出超过1000马力的最大功率 。 整套动力系统由乌克兰的ChepaRacing赛车公司打造而来 。


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虽然2JZ很强大 ， 但Nikita的团队并没有放弃B58发动机 。 他们与国际上知名的Supra漂移车团队保持联系 ， 对于公开数据进行分析 ， 或许当他们觉得B58的表现足够成熟 ， 改装潜力足够大时 ， 还会换回Supra的原始引擎 。


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HGK的工程师与俄罗斯公司PowerWheels合作 ， 打造出了适合漂移车的的特殊车轮组 ， 为了使车轮和轮胎组合能够以最大迎角工作 ， 需要从内拱上切下大量金属 。 同时 ， 原车的组件也几乎被赛用装备取代 ， 比如定制的前转向节、可调阻尼器和弹簧、全新的控制杆等等 。


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整个内饰几乎被拆空 ， 完全看不出原车的影子 。 毕竟是实打实要参加比赛的车型 ， 一切实用性配置都可以被抛弃 。 整个内饰充满着原始机械化的美感 ， 战斗气息十分浓郁 。


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已经焊好的防滚架和更换的赛车座椅 ， 充分的增加了车身的强度和安全性 。 仪表台已经更换成了定制好的碳纤维模具 ， 序列式变速箱的挡杆和改装加长的手刹 ， 让驾驶者在漂移的过程中会更加顺手 。
【顶级改装厂力作 光减重就420kg 丰田Supra漂移车改装案例赏析