希腊“幽灵”航班：机长失踪仍飞行2小时，所有乘客集体陷入昏迷相信大家对于“幽灵火车”、

相信大家对于“幽灵火车”、“幽灵船”等故事一定不陌生，其中还有很多故事充实了我们大多数人的童年。虽然很多风靡于16世纪大航海时代之后的“幽灵故事”经过添油加醋后已经很难证实，但是就在科技已经相对高度发展的21世纪，也有“幽灵航班”出现。

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该著名的“幽灵航班”是太阳神航空522号航班，为波音737-300客机，从1997年12月起开始服役。 2005年的时候，它还是一架不满10岁的年轻的飞机。当年8月14日，它需要从塞浦路斯国起飞，到达希腊雅典国际机场就算是完成了任务，然而谁也没有意识到这将是它的最后一次执行任务。
当天早上9点，飞机载着115名乘客和6名机组人员飞向了高空。然而才刚刚起飞不久，站台就接到了机长报告说空调出了问题， 10点30分时候，飞机与地面彻底失去了联系。希腊方面的行动很快，人们推测要么飞机出了故障，需要维修支援，要么是遭受到了恐怖袭击，所以希腊空军直接派出了两架F-16战斗机前往检测和援助。

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然而当战斗机的飞行员在34000英尺的高空发现飞机的时候，却看见了令人脊背发凉的一幕。飞机中所有的乘客都带着氧气面罩，但却都一动不动，仿佛都已经沉睡了过去，即使是战斗机离他们很近，人们也无动于衷，死气沉沉。

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而驾驶室的一幕则更加诡异，机长不见踪影，只有副驾驶还在座位上，但却也是一动不动地趴伏在仪表板上。全机唯一还在行动的是一名叫安德列亚斯的男性空乘，他是曾当过潜水员的特种兵。

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战斗机的飞行员看见他戴上紧急备用的氧气瓶，来到驾驶室为副驾驶戴上了氧气面罩，然后坐在了机长席上试图与地面取得联系，并尝试操控飞机。地面收到了来自于这名空乘微弱的求救声，但却无人知道飞机到底出了什么事，而且一切都已经很晚了。
当时这架无人驾驶的飞机一直在空中盘旋飞行了近两个小时，但是备用氧气瓶最多只能支撑1个小时，而且乘客们的氧气面罩也是只能紧急供氧12分钟，也就是说飞机里的一百多名乘客很可能早已遇难。

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还没等接下来的行动指示下达，飞机的油量也已经彻底耗尽。 12时04分，飞机一头坠向了希腊雅典，机身翻滚了500米才停下，飞机变成了碎片，全机121人也全部罹难。这场希腊有史以来最大的空难事故让举国痛哀，但有人却利用此事制造了恶作剧。
在这场灾难的真正原因没有调查清楚之前，有关“幽灵”、“毒气”、“恐怖袭击”等谣言也已经先行一步。好在雅典警方和调查专家行动都十分迅速，很快还原了空难发生时最有可能的真相。

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原来飞机在升空的时候，都是需要调节压力的，一般飞机有自动模式控制加压系统。但是这名机长在起飞前忘了将手动模式调为自动模式，导致飞机起飞后在高空施压，机舱内空气稀薄，氧气含量急剧下降，机舱内的温度也不断下降。
但是这名遇难客机的机长一直以为是飞机空调系统的问题，没有带氧气面罩就离开了驾驶舱，前去修理空凋装置，最后因为缺氧而晕倒。而机舱在缺氧的情况下，氧气罩会自动降落，所以乘客们才会带上氧气罩。

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但是12分钟的供氧是完全不够的，他们都在缺氧的状态下昏睡了过去，这才有了战斗机驾驶员看见的诡异的那一幕。最终，这起空难事故的责任全都被归咎于疏忽大意的机长一人身上，但是这个疏忽却令上百人付出了生命的代价，无数人为此恸哭，太阳神航空也被强制冻结停业。

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【希腊“幽灵”航班：机长失踪仍飞行2小时，所有乘客集体陷入昏迷】尽管真正的原因已经被找到，太阳神航空522号航班却已经成为了“幽灵航班”的代名词，很多空难影视剧、纪录片或恐怖片都以此作为题材。相信人们在观看这些影片的时候，也会感受到强烈的震撼，为这些无辜的生命默哀。