它是新能源汽车中的苹果、华为加三星,比亚迪未来将取代特斯拉?( 二 )



它是新能源汽车中的苹果、华为加三星,比亚迪未来将取代特斯拉?
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比如说比亚迪全新研发的“刀片”电池 , 性能等同于特斯拉使用的三元锂电池 , 却比特斯拉使用的三元锂电池安全地多 , 不会起火爆炸 , 而特斯拉要想使用更安全的电池 , 只能苦等供应商改进 , 目前仍然遥遥无期 。

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2.驾驶体验
汽车是用来开的 , 驾驶体验当然很重要 , 特斯拉的驾驶体验毫无疑问很长一段时间以来要胜过比亚迪 , 但是谁着比亚迪越来越注重这一块的改进 , 目前最新的“汉”驾驶体验已经不输特斯拉了 , 但是自动驾驶技术这一块特斯拉仍然大幅度领先比亚迪 。

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3.做工与内饰
特斯拉的汽车质量、做工与内饰一直以来都是非常差的 , 这一点甚至连马斯克也毫不避讳 , 而比亚迪则要好上许多 。

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4.实际续航里程

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特斯拉与比亚迪在寒冷的季节续航里程都会同样出现“减半”的问题 , 这一点在电池技术实现彻底革新之前尚无有效的解决方案 , 不过比亚迪最新的dmi混动系统或许可以作为一个很好的过渡 , 而特斯拉仍然只能苦等供应商生产出更好的电池 。
总结:
比亚迪的新能源汽车更像是汽车界中的苹果、华为加上三星的结合体 , 它既有苹果的做工与品质 , 又有华为的研发实力更有三星的硬件生产能力 , 而特斯拉则似乎卖得不是车 , 而是马斯克的“粉丝周边产品” , 毕竟在“火星移民梦想家”、“硅谷钢铁侠”、“神一样的人”这些光环的加持下 , 马斯克可是狠狠在全球吸了一波粉 , 所以即便特斯拉问题不断 , 仍然不缺忠实维护它的粉丝 。

它是新能源汽车中的苹果、华为加三星,比亚迪未来将取代特斯拉?
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【它是新能源汽车中的苹果、华为加三星,比亚迪未来将取代特斯拉?】但长远来看 , 如果特斯拉不能改变自己对中国消费者的傲慢态度和“一出问题就甩锅”的准则 , 最近更是搞出了“充电不了甩锅国家电网”的闹剧 , 特斯拉即便不被比亚迪取代 , 也会被其它中国品牌取代 , 毕竟中国新能源汽车的技术并不差 。