吉利星越L、WEY玛奇朵、现代途胜L领衔，这8款新车值得等一等( 二 ) 2021年注定是不少车企的产品大

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介绍了4款传统燃油车，接下来我们来看看新能源。 WEY最近是和咖啡对上眼了，继摩卡之后，玛奇朵也来了。此次申报图中的WEY玛奇朵定位于紧凑型SUV ，车身尺寸为4520/1855/1665mm ，轴距为2710mm ，造型方面延续了大哥摩卡的设计语言，辨识度相当不错。

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从尾标的“玛奇朵HEV”中不难看出，这是一台非插电混动的新能源车型。动力方面， 1.5L自然吸气发动机由蜂巢动力研发，最大功率102马力；而混动电池包的电芯部分则由宁德时代提供，类型为镍钴锰酸锂蓄电池。这套HEV混动系统的综合功率约为192马力，基本与很多2.0T中低功率发动机相当，带动WEY玛奇朵应该比较轻松。最终在DHT100高集成混动变速箱的帮助下， WEY玛奇朵的工信部综合油耗仅为4.7L/100km ，与同级别的日系混动SUV处于同一水平，实力不容小觑。

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广汽新能源的埃安Y此次一共推出了2种外观设计，笔者更喜欢上面蓝色款的外观版本，看起来更为年轻运动。当然，下面灰色款的为埃安Ypio ，很可能是针对网约车市场打造的定制版本，所以一般的消费者应该买不到。其实早在2020年的广州车展上，埃安Y的实车就已经亮相，该车定位于紧凑型SUV ，不过笔者觉得它更像是SUV与MPV的结合体。短车头的设计能够让车内空间最大化， 2750mm的轴距在紧凑型SUV中也处于第一梯队。

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从目前公布的效果图来看，埃安Y的内饰兼顾了科技感和档次感，应该会符合年轻消费者的审美。而在动力方面，埃安Y预计搭载最大功率183马力的驱动电机，而埃安Ypio预计搭载最大功率136马力的驱动电机，从这一方面也能看出pio版本在产品定位方面的差异。

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不仅是华系品牌，合资品牌也在新能源方面不断发力。林肯冒险家的燃油版车型自从推出之后，单月销量最高超过了5000台，可以说是品牌旗下的爆款车型。林肯也乘胜追击，加紧推出了冒险家的PHEV版本。

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外观方面，林肯冒险家PHEV车型与燃油版基本一致，双边共双出的排气布局得以保留。动力方面，新车搭载了由1.5T发动机和双电机组成的插电混动系统，纯电续航里程达64km 。其实性能并不是林肯冒险家PHEV的核心卖点，它的出现只是为了给限牌城市的消费者一个全新的选择。毕竟目前花个30多万想买台豪华品牌插混SUV ，除了宝马X1PHEV之外，还真的没有太好的选择。

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上汽大众ID.4X的价格确实给了我们不小的惊喜，也让笔者对于大众的ID系列有了更多的期待。这不，尺寸更大的ID.6X马上就要来了。上汽大众ID.6X基于MEB平台打造，定位于7座中型SUV ，造型风格与ID.4X非常接近。

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尺寸方面，上汽大众ID.6X的长宽高分别为4876/1848/1680mm ，轴距为2965mm ，轴长比在同级别较为优秀，可以预见它的乘坐空间应该很不错。动力方面，上汽大众ID.6X此次公布的是最大功率204马力的版本，这样的参数对于一台自重超过2.2吨的SUV来说不算抢眼，后期应该还会推出动力更强的四驱版。而在续航方面，目前没有太多的信息，不过NEDC超过500km应该是大概率事件。

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【吉利星越L、WEY玛奇朵、现代途胜L领衔，这8款新车值得等一等】以上的这8款新车应该都会在年内正式上市，如果不着急买车的朋友不妨等一等。其中吉利星越L具备不错的爆款潜质，它很好地弥补了星越在空间方面的短板，如果价格不太离谱，热卖是肯定的。而现代途胜L如果能给个2.0T+8AT的版本，相信会好卖不少，毕竟大家对于7速干式双离合还是会心存芥蒂。 WEY玛奇朵的出现，很有可能打破日系在混动紧凑型SUV市场的“霸主”地位。以上这8款新车，你更看好谁？欢迎在下方评论留言。