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舒适乘坐 ， 空间出挑
对了 ， 一汽-大众对速腾悬架的调校还是讲究平衡性的 ， 面对城市、城郊的颠簸 ， 只要不是加速冲过减速带 ， 它应对不同程度路面起伏的滤震都很干脆 ， 对细碎颠簸的过滤则十分干净 ， 配上4753/2731mm的大长轴空间设计 ， 座舱前后排的乘坐舒适性在我试驾过的同级车面前也是数一数二的 。


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评在最后
【速腾|10万公里零故障，加速足、悬架软，最有型的大众家轿了解一下？】颜值有型、硬件有型、驾驶也有型 ， 我这有功无过的速腾在这三年里是真让人省心 。 而且 ， 我这还是台中配车 ， 它的配置还很高 ， 像驾驶中的换挡拨片、氛围上的10色环境等 ， 以及娱乐里的8英寸触控屏与10.3英寸数字仪表（选装）等等 ， 都令我的速腾成了德系朋友圈里最有型的家用小明星 。 所以 ， 在我看来 ， 速腾就是最有型的大众家轿 ， 你们觉得呢？

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