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2月18日 ， 君迪（J.D.Power）公布了2021年汽车质量可靠性研究 ， 特斯拉在33家汽车制造商中排名倒数第四 。
2021年君迪汽车可靠性研究由8000位车龄三年的车主参与 ， 通过问卷调查 ， 收集了各品牌车主最近一年内遇到过的故障问题次数和类型 ， 故障问题越少 ， 评比得分越高 。
君迪追踪了八大类共177项故障 ， 包括供暖和空调系统、信息娱乐系统、外观瑕疵、动力总成故障等 。 本次评比的平均得分是每100辆车121次故障 。 特斯拉的调查结果是平均每100辆车176次故障 ， 仅优于捷豹（186次/100辆） ， 阿尔法·罗密欧（196/100）和路虎（244/100） 。
排名前三的品牌是雷克萨斯（81/100） ， 保时捷（86/100）和起亚（97/100） 。


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2021美国汽车可靠性研究排名
这是特斯拉第一次出现在质量可靠性研究中 ， 但并未被列入正式排名 ， 因为“特斯拉没有授权君迪对15个州的车主进行问卷调查” ， 因此严格来说他们并没有达到君迪的标准 。
对特斯拉评分所采用的是来自其他35个州的调研数据 。 数据来源有可能影响评分结果 。 另外 ， 2017年底Model3爆发的做工问题也可能导致这次评分过低 。
【2021汽车质量可靠性排行榜：特斯拉排名倒数，第一是它！】以后也别说国产特斯拉质量差了 ， 看这情况 ， 特斯拉的质量问题是放之宇宙皆差 。 结合马斯克前段时间的“不要在量产高峰期买车”的言论 ， 恐怕只有“等等党”和“不买立省”才不会吃亏 。


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