20万城市通勤车，这些纯电动SUV足矣【懂车之道导购】?近几年来

【懂车之道导购】?近几年来，各大汽车厂商都在着眼于新能源车型的研发，如果你的预算有20万元，那么你不仅有自主、合资品牌的新能源车型可以选择，甚至一些入门级豪华品牌车型也可以算在考虑范围内。那么今天，我们就来和大家聊聊，价格在20万元左右的高性价比纯电动SUV 。
推荐车型一：一汽-大众ID.4CROZZ
官方指导价：19.99-27.99万元

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外观方面，大众ID.4CROZZ继承了海外版ID.4的整体设计，只是在细节处（例如牌照框、饰条）进行了些许调整，以适应国内法规要求。取消了传统的进气格栅设计，但保留了一条黑色高光饰板，平衡了未来感与传统用户的接受度。比起上汽大众兄弟车型，来自一汽-大众的ID.4CROZZ显得更加原汁原味。
车尾设计与车头相呼应，贯穿式尾灯引人注目，型面设计也较为丰富。后保险杠底部的黑色饰板几乎与轮拱齐平，这样一来尾门不会大面积留白，降低了车尾视觉重心。灯光效果向豪华品牌看齐，前后灯组带有动态迎宾效果，高级感与科技感同时在线。 ID.4CROZZ是大众首款配备3DLED尾灯的车型，矩阵单元可依次点亮。新车配有IQ.Light矩阵式LED大灯，灯组由11颗LED组成，每颗LED可单独关闭或调暗。
在智能控制系统的支持下， LED矩阵大灯可实现更为完善的自适应远近光功能，动态照明效果进一步提升。车身尺寸方面， ID.4CROZZ的长宽高分别为4592/1852/1629mm ，轴距为2765mm 。

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内饰方面，中控屏位于中控台顶部并采用悬浮式设计，便于行驶中操作，更符合人机工程学需要。除此之外，新车还大幅缩减了物理按键数量，更加坚定地向触控化靠拢。
驾驶者友好型设计被沿用下来，中控台稍稍向主驾方向倾斜，这在以触控为主的交互方案下显得尤为重要。方向盘采用全新一代设计语言，多功能按键看似是触控设计，实则为物理按键，只是采用了整片式的组合按键。
仪表盘采用悬浮式设计，位置较高，驾驶者无需将视线明显下移就能瞥见车速，实用性值得肯定。 ID.4CROZZ的中控屏尺寸达到了12英寸，在大众家族中遥遥领先。设计师取消了大部分物理按键，仅在下方保留了空调、音量、主菜单、驾驶辅助和驾驶模式选择等触摸式按键。

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动力方面， ID.4CROZZ提供两种动力版本，两驱版本最大功率150kW（204Ps），四驱版本最大功率225kW（306Ps），根据车型的不同分为三个续航版本版本，分别是400km、550km及大于500km 。
推荐车型二：比亚迪宋Pro新能源
官方指导价：16.98-21.98万元

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外观方面，比亚迪宋ProEV继续沿用了家族最新的龙脸设计，矩阵式格栅设计也是比亚迪EV系列的标志性设计语言了，整体呈现出大气时尚的造型设计。大灯采用了较为简洁大方的造型设计， LED光源也让它拥有出色的照明效果。
车身侧面饱满，简洁大气的造型较为耐看。此外， D柱采用银色涂装进行点缀，让人眼前一亮。车尾同样采用的是上窄下宽的造型设计，营造出SUV车型独有的厚重感。此外，比亚迪宋ProEV也采用了贯穿式LED尾灯设计，夜晚时点亮后视觉效果也相当出众。车身尺寸方面，比亚迪宋ProEV的长宽高分别为4650/1860/1700mm ，轴距为2712mm 。

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内饰方面，比亚迪宋ProEV同样采用的是简洁大方的设计，绝大多数功能控制也被集成在10.1英寸的中控屏上，偏驾驶员一侧的内饰设计方便驾驶者在行车过程中对功能进行控制。 10.1英寸自适应旋转屏，显示效果与响应速度也还不错。在娱乐导航方面，比亚迪宋ProEV同样支持导航、在线广播以及云音乐等娱乐实用功能，满足车内乘客对多媒体功能的诉求。

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动力方面，比亚迪宋ProEV采用了一台120kW最大功率的前置永磁同步电机，电池容量达到59.1kWh ，能够为该车带来405km的NEDC工况综合续航里程。
【20万城市通勤车，这些纯电动SUV足矣】推荐车型三：奥迪Q2Le-tron