同为国产中型7座SUV，奇瑞瑞虎8、吉利豪越选谁好？一家人使用开什么车好？买瑞

一家人使用开什么车好？买瑞虎8还是豪越？类似这样的问题每天在我们后台都能看见，所以今天我们就来详细对比一下两台车的区别，也看看它们各自的特点是什么，哪一台会更适合你日常的使用？

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当然，为了让对比更具有实际参考意义，我们就选择价格相对接近的两个版本， 2020款自动旗舰型瑞虎8与2020款七座旗舰型豪越，两台车的指导价分别为15.59万和14.26万，但瑞虎8有近一万的优惠区间，所以在终端售价上两车相差不大，应该说对比性非常强。

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外观都是中庸设计
一般对比都是从外观说起，这次我们也不免俗，不过这次我们对外观的解读尽量精简一点，毕竟外观好不好看主观性太强，没什么可以说的，还有就是今天这两款车都是主打的中庸风格。值得讨论的也不多。

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瑞虎8的风格总体比较稳重、大气，前脸点阵式的中网已经是车辆外观最大的亮点了，至于其他方面，它的车身没有什么展现个性化的线条，较为圆润风格也让它十分耐看，非常适合成熟的年轻奶爸。

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豪越的外观相比于瑞虎8显得更加四平八稳，无论是中网吉利的“宇宙回响”设计语言，还是车侧平直的腰线，都是非常常见且不花哨的设计，让人感觉处处在透露着实用主义的气息，比较适合注重车辆实用性的成熟男性。
空间上豪越优势较为明显
一般购买中型SUV的消费者都会比较注重车辆的空间表现，而在这方面，豪越确实优势明显，毕竟当时吉利主打的就是“大豪越”这个概念。

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实际体验起来两车在空间的差别又是如何呢？先说第二排纵向空间，在前排调整到同一位置的时候，瑞虎8的第二排纵向空间实测到达了820mm ，而车长更长的豪越反倒只有790mm ，瑞虎8小胜；不过需要说明的是，以为测试的豪越是三排7座车型，而瑞虎8是两排5座车型，所以这一定程度上影响了豪越的表现。

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（豪越第二排）
至于后备箱空间方面，豪越的空间优势就很好的展现出来，在有车以后的实测体系里，用相同的大小的纸箱测量，豪越的后备箱可以容纳22个纸箱，而瑞虎8仅能容纳19个。

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（瑞虎8后备箱）
瑞虎8排量虽小但动力出色
中型SUV最怕的就是“小马拉大车” ，而在瑞虎8和豪越都是主打大空间的车型，所以它们两者的动力表现又将如何？

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从基础配置上说，豪越1.8T的动力会比瑞虎8的动力更好一点，不过1.6T这套动力毕竟是奇瑞的当家动力组合，所以在最大马力上反而会更大一些。

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实际驾驶中，瑞虎8的表现也确实不逊色于豪越，前段涡轮介入感会比较明显，中后段加速也不会让你觉得乏力；豪越的动力同样不乏爆发力，实测9.01秒的百公里加速成绩，比9.44秒的瑞虎8还略快。

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乘坐感受可圈可点
相信很多人看这两车配置时都会注意到，豪越的后悬挂是采用的是扭力梁非独立悬挂而瑞虎8用的是多连杆独立悬架，似乎瑞虎8在底盘方面的配置要高一个级别，不过到底两车实战的表现又会相差多少呢？
瑞虎8

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豪越
先说瑞虎8 ，独立悬架终究是独立悬架，这车在日常道路行驶时对于小振动的过滤还是非常到位，基本不会有多余的弹跳，而且面对大的颠簸或者连续烂路时时它的表现也同样可圈可点，底盘不会让你有散的感觉。

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而豪越的表现同样也令人惊喜，虽然是扭力梁，但车辆底盘面对小的振动同样给人非常舒适，日常驾驶几乎不会感觉有什么不适的地方，唯一不如瑞虎8的可能就是在面对大的坑洼路面时还是会让人觉得整体偏硬了一些，不过也还可以接受，毕竟扭力梁为它带来了更优秀的空间表现。