好车主互助:科技创新护航驾驶安全
“开车出发就潜意识里提醒自己要做个好司机”、“我现在已经习惯了 , 每天上车第一个动作是系安全带 , 第二个动作是打开好车主互助”、“每次上车的时候 , 潜意识就有个声音提醒我们 , 要好好开车”……在好车主互助社群的反馈中 , 满是用户的认可 。
【好车主互助:科技创新护航驾驶安全】
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好车主互助为何能够得到如此多的用户信任?其中一个重要的原因在于好车主互助的定位——通过科技手段训练互助成员 , 培养其主动安全驾驶的意识 。
据国家统计局数据显示:2019年 , 全国每3.3分钟就有一起车祸发生 , 每12分钟就有一人丧身车轮 , 每3.3分钟就有一人因车祸受伤 。 为了减少道路交通事故发生 , 好车主互助自主研发了“危险驾驶行为AI智能识别系统” , 该系统具有成本低、覆盖率高、识别度高等诸多特点 , 能够显著改善互助成员的驾驶行为 。
据了解 , 以往对车主驾驶行为的识别通常采用传统OBD硬件技术 , OBD硬件技术需要车主额外花费资金购置OBD设备 , 因此在应用上 , 该项技术存在成本高、覆盖率低等问题 。 而好车主互助另辟蹊径 , 采用智能手机传感器技术 , 用户启动好车主互助APP , “危险驾驶行为AI智能识别系统”就会对车主的驾驶行为进行识别 。
除了在覆盖率上更加广泛 , “危险驾驶行为AI智能识别系统”能从更多的维度识别车主驾驶过程中的风险因子 。 据了解 , 该系统不光能有效识别急加速、急减速、急转弯、超速等常规违规驾驶行为 , 还能够识别导致危险驾驶行为的个体动作 , 如打电话、发微信等 , 这就导致“危险驾驶行为AI智能识别系统”不仅能识别违规驾驶动作 , 还能识别引起该项动作的原因 , 将风险锁定在源头上而不仅仅在违规行为本身上 , 追根溯源 , 能有效提醒互助成员规范驾驶 , 最大程度减少交通事故发生的概率 , 这也解决了OBD硬件技术的诸多缺陷 。
目前该系统已经获得了互助成员的广泛认可 , 未来好车主互助还将不断迭代系统 , 训练互助成员 , 帮助他们持续改善安全驾驶的意识 。
据了解 , 好车主互助成立于2019年 , 从创立伊始便秉承“以科技手段促进安全行车 , 提升车后市场产业链效率”的理念 。 好车主互助通过商业模式创新深度改造汽车后市场 , 为三四五线城市提供普惠性的养车、修车、用车服务 。 截止2021年2月中旬 , 好车主互助签约的一二类大型修理厂数量约2000家 , 累计帮助了大量互助成员获得了远低于市场价格的服务 , 互助维修服务满意度长期保持在98%的高位 。
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