大众桑塔纳常见问题( 二 )


变速箱异响
车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声 , 而踩下离合器后又消失 , 则说明噪音来源是变速箱故障 , 有可能是变速箱分离轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致 。
轮胎异响
轮胎响声一定是有节奏的 , 而且车速快频率就高 。 如果是低沉的“啪啪”声 , 多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声 , 则可能是胎面夹杂了小石子 。
悬挂异响
一般遇到颠簸路段四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音 , 多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成 , 这时候就需要去4S店仔细检查 。 因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关 , 还事关行车安全 , 千万不可怠慢 。
起步挂一档有轻微打齿的异响!挂倒挡卡卡声很大 。
有二种可能 , 一是踩离合不到位 , 二是离合器分离不清折 。 因为挂一挡时 , 齿轮箱的齿轮是全部静止的 , 当转动的齿轮挂入不转的齿轮 , 才会发出撞击的声音 。
我的车熄火拔钥匙的时候后备箱老是自动开了是怎么回事遥控钥匙是汽配城配的 。
遥控钥匙是汽配城另外安装的 , 不知道是否改动了你原车后备箱的线路 。 一般情况下车辆后备箱自动打开肯定是电路故障 , 原因是后备箱的控制电机非正常情况下接收到电压导致的电机动作然后打开了后备箱 。 你的车辆自动开后备箱首先应该排查你另外安装的遥控器线路以及控制模块;因为车辆原车自带拔钥匙自动开启中控锁 , 据我分析 , 你每次拔下钥匙出现的后备箱自动开启 , 故障原因应该是后备箱的开启信号线路错误的接在车门中控锁上面造成的线路并联 , 错误的给后备箱开启信号 。 你应该去4S店让专业技师帮你把后备箱的开启信号线接到正确的线路上面 。
5000公里的新车 , 昨晚启动时 , 车着火后 , 马达突然响了两声!我熄火再发着 , 还是有声音 。
这是俗称的马达拖底现象 , 简单的说就是启动马达的磁吸在发动机发动以后 , 不能及时控制马达和飞轮分离 , 由飞轮带动马达所发出的声音 。 遇到这种情况 , 你的启动马达应该熬不了多久了 , 建议更换 , 因为说不定某天你外出突然发动不了车子就麻烦了 。
方向盘下方有异响
方向盘下方异响只能是拆 , 一点一点找原因 , 一般都是下部塑料件装配问题 。
汽车起步时发动机抖动怎么回事
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多 。 当发动机内部的积碳过多时 , 冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收 , 导致冷启动的混合气过稀 , 使得启动困难 , 这种状况下 , 只有等到积碳吸收的汽油饱和 , 才容易着车 , 着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧 , 又使混合气变浓 , 发动机的可燃混合气时稀时浓 , 造成冷启动后怠速抖动 。 气温越低 , 冷启动所需要的油量越大 , 积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否 。
发动机工作产生积炭是不可避免的 , 但是当积炭在发动机内过多时就会造成发动机工作不良 , 产生不同的故障 。 发动机内部的积炭过多时 , 冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收 , 导致冷车启动的混合气过稀 , 使得启动困难 , 直到积炭吸收的汽油饱和 , 才容易着车 , 着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧 , 使混合气变浓 , 发动机的可燃混合气时稀时浓 , 造成冷车启动后怠速抖动 。
解决办法:
清洗油路 , 检查怠速马达是否有积碳应该清洗 。
或者在一段时间里 , 低挡高速行驶 , 提高发动机转速 , 这样做的目的是加大发动机的进气量和汽油流量 , 有助于清除喷嘴的积炭 。
汽车左前门放下玻璃有声音怎么解决
【大众桑塔纳常见问题】可能是以下几个原因1.螺丝或卡扣的松动;门饰板内有异物;玻璃与内压条之间有旷量 。 解决这种小故障 , 只需要及时清理异物、紧固玻璃、固定螺丝或是更换内压条就好了 。 2、:一种是玻璃升降器导轨异响 , 这时只需要清理导轨并涂抹一些润滑油;另一种是玻璃升降零部件故障 , 需要更换玻璃升降器总成 。