饿了么|“套路”骑手,央视网点评,饿了么“要火”?
每逢佳节倍思亲 , 春节又是所有节日中最为隆重的一个(没有之一) , 春运这一概念便由此而生 。 外来务工人员的大量流失 , 会给很多企业带来一定的用工荒 , 导致无人可用的尴尬局面 。 为了缓解这种情况 , 各大企业会想尽一切办法来留住务工人员 , 最为有效的方式就是建立奖励机制 。 都说重赏之下必有勇夫 , 很多人为了能够拿到奖励而放弃了回家团圆的机会 。
今天主要聊的主要是关于外卖平台饿了么春节期间挽留骑手的事情 , 辛苦工作了整个春节的骑手不仅没有拿到奖励 , 甚至有被平台“套路”的嫌疑!
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这个事情的前因后果究竟是什么呢?饿了么为了避免春节期间没有骑手送餐的尴尬局面 , 从2021年1月11日至2月28日七期共49天的活动 , 每期需要完成的积分不同 , 对应需要挑战的订单量也略有不同 。 第一期需要跑完290单、第二期需要跑完265单、第三期需要跑完255单、第四期需要跑完260单、第五期需要跑完94单、第六期需要跑完380单 。 骑手只要连续完成四期以上便能够拿到奖励 , 完成第四期可以拿到1220元 , 完成第五期可以拿到3400元 , 完成第六期可以拿到5250元 , 完成第七期可以拿到8200元 。
骑手之所以没能够回家过节 , 最主要的就是冲着8200元的奖励!现在问题的焦点就在于第六期突然提升的订单数量 , 恰逢第六期是初四 , 订单本就少得可怜 , 这几乎变成了无法完成的任务 , 骑手有被平台“套路”的嫌疑 。 即便不算初四的特殊情况 , 每天的平均单量也在54单以上 。 每小时假如骑手可以送配三单 , 那么全天就需要18个小时 , 每天高负荷工作之下不仅会对骑手的身体造成影响(骑手是在用生命去奔跑) , 也会给当地交通状况带来隐患 。 
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此事件被爆出之后 , 即刻受到了社会各界的广泛关注 , 央视网也对此发表点评 。
【饿了么|“套路”骑手,央视网点评,饿了么“要火”?】饿了么套路骑手终将套住自己 。 追逐利益最大化的平台 , 用游戏化的外衣 , 把没有议价能力的骑手们锁定在“系统”里 , 暴露了目光的短视 。
饿了么平台即是游戏的制定者 , 也是游戏裁定者 。 那么 , 设计的这项激励政策背后的目的性就变得较为重要!究竟是为了激励骑手 , 解决春节期间无人送货的这个情况 , 为了更好地服务于消费者?还是想要利用春节这个特殊时期 , 最大化地追逐平台利益 。 这点从游戏设置的难易度就能够看出 , 如果仅仅是为了追逐利润最大化 , 随意加码使之无法完成便能够达到目的 。 话语权毕竟在平台一方 , 骑手相对来说较为弱势 , 看似只能够被平台锁定在“系统”里 , 殊不知已经给平台未来的发展埋下隐患 。 
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面对着较大的舆论压力 , 饿了么官方对此事件也发表了道歉声明!
饿了么先是说明了此项活动的初衷 , 为了保证春节供应的前提下 , 能够让骑士多赚钱;其次只要骑手累计完成三期以上便会有奖励 , 并不是说某一期没有完成就没有奖励(如果不是冲着8200元的奖励 , 想必多数骑手不会为了千余块的奖励留守送单);最后 , 饿了么确实在一些城市和商圈单量预估出现偏差 , 导致第六期送单量较高 。
饿了么最终提出的解决办法是什么呢?等待第六期的活动结束之后 , 会整理出全国所有订单有偏差的地区名单 , 额外增加补偿活动 。 另外 , 也会优化第七期的订单数量 , 让更多的骑手能够得到奖励(第六期的最后一天是2月21日 , 我们一起关注饿了么后续的解决办法) 。 
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建立奖励机制应该是让骑手挑起摸高 , 并非是高不可攀 。 如果奖励机制无人能够完成 , 那不是成为一种变相的“套路” 。 骑手不是蒙上眼睛的驴 , 奖励机制也不是驴拉磨眼前永远咬不到的那根胡萝卜 。 平台更应该建立一种科学的评估机制 , 不应该每次都是事情发生了才跑出来救火 , 有些火能救 , 有些火未必能救得下来!
关于本次饿了么在春节期间推出的激励政策 , 您怎么看?欢迎大家留言讨论 。
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