毅力号|毅力号何时动身，开启发现之旅？机智号何时起飞？( 二 ) 登陆火星只是第一步

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毅力号MastCam-Z是好奇号Mastcam相机的升级款，优化了立体成像能力、导航能力等，也是毅力号的主要眼睛。这是一对可拍摄彩色图像、视频、三维立体图像的多功能相机。安装在头部桅杆上，视线高度与人类视线基本一致，当这对相机指向同一方向时，可提供与人眼看到的相似三维图像，但清晰度更高。 MastCam-Z还具备强大的变焦镜头，即远近缩放功能，近到机器臂工作区范围内高清拍摄1毫米物质特征，远到100米以外的3～4厘米的物体。甚至使用一对太阳能过滤器可以直接拍摄太阳。还能拍摄沙尘暴、火星云、天文现象等。

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●何时录制探火史上第一段同期声影像？
毅力号携带两台麦克风，可以在驾驶和收集样本时录制同期声（视频+声音同步），为火星探测增添第五感，并且为探测火星大气、表面开辟一个崭新的科学领域。在此之前， NASA从未在火星上成功使用过麦克风，因此这次「带声」实验会带来前所未有的惊喜。
第一批声音采集需要在火星车充电、设备测试后才能录制，最快也要在着陆几天后传回地球，大约一周后发布供公众听到。任务团队将在音频专家帮助下处理火星声音，以便更清晰听到最有趣的声音。由于火星大气成分及其属性，火星声音与地球上的声音会略有不同。由于压力低，所有声音音量都会降低。此外，高频音调将被二氧化碳分子严重减弱。总之，不管是火星风声、自然声音，还是火星车制造的工作声音，这一切就像隔着墙倾听一样。

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●毅力号啥时动身，开始发现之旅？
根据任务团队排期，毅力号火星车需要3～4个火星日，全面检查所有仪器设备健康状况，同时为火星车充电。并且从第4个火星日开始切换至地面操作新程序，这一重要步骤需要一段时间才能完成。这一切准备就绪后，才会启动毅力号，首次移动大约5米。虽然只是一小步，却是毅力号历史性第一步。
反正，毅力号最少可持续工作1个火星年（基于综合风险考量），而核动力供电至少能保证火星车运行14个地球年，孪生兄弟好奇号现已服役8年，所以毅力号不必急于赶路，徐徐图之才是真。
与好奇号最大不同，毅力号不仅能够实地采集样品，而且能够存储样品，等待后续任务带样返回地球。

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▲如图所示，毅力号首期探索路线是先探测杰泽罗陨石坑远古时期形成的河流三角洲——有史以来探测最具有挑战性的火星地形，探索富含远古沉积物地带，寻找古代微生物的生命迹象。再爬上610米高的陨石坑边缘，探索周围的平原。
在这个过程中，发现可能存在远古微生物生命遗迹的火星岩石、风化岩，利用9个顶级钻头、17台独立马达的顶级采样装备进行收集岩石样本，每管样品重约15克，相当于一根雪茄大小。采集目标至少20管，最多43管（不过还会预留一些给二期采集任务）。多次采集后再经过任务团队选址，存放在适宜的火星表面存储点，为后续任务采样返回做准备。待首期探索路线结束后，根据实际状况可以启动二期探索路径。选取另一条路径爬上杰泽罗陨石坑，越过坑口抵达另一侧进行采集探索。
显而易见，这是所有火星探测任务中最具雄心勃勃的一次，也是最具史诗级的探火之旅，试图凭借最尖端的探测采集技术寻找火星生命的最直接证据。期待毅力号不负地球人厚望。

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●啥时候让机智号首次起飞？
作为人类史上第一架将在地球以外空间飞行的天外飞行器，机智号/独创号（Ingenuity）探测直升机一直备受瞩目。目前仍然待在毅力号火星车腹部待命，着陆日当天即被唤醒，与JPL任务团队进行通信联系，表明这架直升机尚好还活着。利用火星车核动力供电系统，这几天为它充电至35%容量（发射前任务团队也是充电至这一水平，因为处于非工作状态，低电荷状态对电池健康更有利）。之后保持每周充电至35% ，让直升机扛过零下90°C的寒冷火星世界。