高速磁悬浮|飞机的竞争对手来了！高速磁悬浮时速600公里，3.5小时通勤京广线( 二 ) 昨日

当然，高速磁悬浮列车也有一个缺点，那就是造价太贵了。 2001年开建的上海磁浮线总投资为89亿元，线路全长30公里，当时每公里造价就高达3亿。多份研究报告预测，目前高速磁悬浮每公里造价会接近6亿。
据了解，目前国内高铁的造价一般低于2亿元/公里。相比于建设高铁线路，修建磁悬浮线路无疑是一笔巨大的投资。考虑到进入量产过程中，磁悬浮每公里价格会逐步下行，而飞机的成本比较刚性，磁悬浮很可能会成为飞机的强烈竞争对手。
这些公司的股票有价值
京广深、沪深广高速磁悬浮计划的公布，这些利好消息，使得相关公司的股票都集体大涨。从磁悬浮概念股来看，这些股票跟磁悬浮的相关性最高。
太平洋证券梳理了三条投资主线。
其一，设计与施工企业。 “十四五”与“交通强国”持续发力，未来轨交建设中长期高景气的趋势已相对确定。相关标的，中国铁建、中国中铁。
其二，减振降噪产品。该类产品主要基于环保降噪的要求，用于城市轨道交通、城际轨道交通为主的轨道交通领域，随着环保降噪标准趋严，渗透率逐步提升，当前应用比例已由10%以下提高到40-70%；由于应用在轨交整个生命周期的最后1-2年，因此滞后于轨交审批与建设期，当前正处于快速释放期。相关标的，天铁股份、时代新材、铁科轨道。
其三，城轨+TOD导向下的建筑减隔震。我国城市化进程推进较快，而随之而来的交通拥堵与土地资源紧缺让越来越多的城市饱受困扰，源于美国的TOD模式引入国内，截至2019年末的40个开通城轨的城市中近一半已出台TOD相关规划，与此同时，地铁上盖或轨交沿线的物业，由于受到地铁下穿带来的振动影响，具备房屋减隔震的功能性需求。相关标的，震安科技、天铁股份，时代新材。
磁悬浮板块最核心标的应该是中国中车，按A股股价算，目前市值1988亿， H股市值1096亿。是真的大国重器，估值安全边际高。而热门抱团股茅台等于14个中车，宁德时代等于4个中车，海天酱油都等于3个中车。
波音亏成这样还值8000亿，如果中车能部分替代波音，他的市值会值多少呢？
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作者丨吉尔