根据地图信息调节巡航车速 新逍客亮点解析
第三代日产逍客已经正式发布 , 新车拥有全新的外观内饰设计 , 并且配置得到了大幅提升 。 全新的平台 , 以及混合动力系统 , 都为新车的销量保持打下了良好的基础 。 此前关于新逍客的信息有些散乱 , 本文我们一起梳理一下新逍客的5大看点 。 
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首先 , 新逍客拥有识别度更高的外观 , V-Motion格栅得到了升级 , 最显著的改变则要属于大灯的造型 。 新车的外后视镜从A柱底部 , 挪到了车门之上 , 以改善A柱盲区 。 另外新车还拥有全新的轮毂设计 , 造型也十分亮丽 。 
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其次 , 新车的车内配置得到了大幅提升 。 新车配备液晶仪表 , 以及9英寸信息娱乐系统 , 另外高配车型还提供10.8英寸的平视显示系统 。 信息娱乐系统同时支持AndroidAuto和CarPlay , 手机扩展性提升 。 虽然外部尺寸没有太多变化 , 但新逍客的车内空间也得到了改善 。 
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第三个亮点 , 则要属于雷诺、日产和三菱共同开发的CMF-C平台 。 这一平台应用于紧凑级SUV , 与前代相比 , 其刚性有大幅提升 。 除了刚性之外 , 在尺寸不变的情况下 , 拓展了车内空间 , 并且支持动力系统的电气化 。 
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第四点 , 新逍客配备改进后的ProPilot驾驶辅助系统 。 这一系统使新车支持自适应巡航 , 配备带行人检测的紧急制动系统、后碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离报警以及盲点监测等诸多主动安全配置 。 在Navi-link系统的帮助下 , 新逍客的ProPilot系统能够根据路况和交通标识调整巡航车速 , 以提升效率 。
【根据地图信息调节巡航车速 新逍客亮点解析】
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第五点 , 则要归于新逍客的e-Power系统 。 这一系统属于增程式混合动力 , 传统的汽油机用于发电 , 190马力的电动机负责驱动车辆 。 系统解决了传统电动车的里程焦虑 , 同时获得了电动车出色的加速体验 。 另外还提供140马力和158马力调教的 , 带12V轻混的1.3T发动机可选 。 
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逍客是日产的重要车型 , 在紧凑级市场拥有不俗的销量 。 现在新车已经发布 , 国内消费者应该会在4月份的上海车展上见到它 。
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本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。
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