断了肋骨也能超越音速，这位飞行员为何被美军“雪藏”？( 五 ) 曾在欧洲空中战场取得辉煌战

1954年，耶格尔重回作战部队，执掌驻西德的第417战斗轰炸机中队。这支F-86H“佩刀”战斗机部队驻法兰克福的哈恩基地，担负着有去无回的悲壮使命。为应对苏东阵营大军从富尔达缺口涌入，他们将低空飞行去投掷战术核弹，而航程不够返航。他靠精湛技术、公平待人、灵活又严格的治军，赢得部下敬重，并带中队赢得军事训练比赛。
1957年，他回国负责一个F-100“超级佩刀”战斗机中队，这支最精锐部队装备最新式战机，负责发展出战斗机空中加油技术。他在1958年率中队利用空中加油，实现跨大西洋不着陆飞行。他随后去空军军事学院学习，其间晋升上校，终于获得大学文凭。 1961年，耶格尔上校回到爱德华兹空军基地，任新建立的空军航天学校校长，为空军培养宇航员，有别于国家航空航天局（NASA）的宇航员。
1966年，耶格尔出掌第405战斗机-轰炸机联队，走上联队指挥岗位，管分散在东南亚各地的5个中队，投入越战。 1968年3月，他接管第4战术战斗机联队，装备F-4“鬼怪”战斗机。时值“普韦布洛号事件” ，联队被紧急部署到韩国。他在这一年被提升为准将，随后担任第17航空队副司令，去西德。 1971年1月，他去巴基斯坦担任美国国防代表。
1975年2月25日，耶格尔在一架“鬼怪”上完成最后一次正式任务飞行，这是他的退伍仪式。他在1985年出版回忆录，一年内印数超过100万册。