国产加油机现身阎良机场，美卫星拍下不寻常一幕，两大缺点需解决近些年来

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近些年来，中国的发展可谓是有目共睹，随着我国综合国力的提高，大批先进武器也是应运而生。其中就包括歼-20、直-20、运-20等等一大批先进的战机应运而生。对此，这也让很多国家又羡慕又嫉妒。据美国《防务新闻》报道，由美国商业卫星在去年12月30日拍摄的一张卫星图片上，发生了不同寻常的一幕。它拍摄的地点是西安阎良机场，只见在停机场的停机坪上，停靠着大批军用飞机，其中4架运-20的外翼上可以看到它们装备的加油吊舱，很明显这4架飞机就是运-20的加油机。

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从它的灰色机身不难发现，运-20已经进入了量产阶段，同时美国媒体表示，这4架运-20加油的出现，这意味着我国在空中加油有了新的突破，可谓是利好消息。一直以来，空中加油的问题，对于我国来说，都受到瓶颈问题的影响，而且只有完善空中加油，才能让战机飞得更远，执行更艰巨的任务。而我国早些年的各型号的战斗机也是拥有上千架，但是加油机上，只能依靠从苏联采购的轰-6战机改装的轰油-6 ，满足空中加油的暂时之需。

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而且轰油-6仅能装载18吨油料，同时它的加油口也只能用在歼-8和歼-10战机上，相对于其它的战岁，就无法进行加油服务。其中就包括我国的歼-11、歼-16战机，以及这几年从俄罗斯引进的苏-30、苏-35战机。后来，还是从乌克兰手里买了3架伊尔-78加油机，才解决了专业加油的问题。但是，问题来了，我国的各型战机上千架，仅靠不足20架的加油机是远远满足不了作战时的需要的，于是运-20就在这样的背景下问世了。

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【国产加油机现身阎良机场，美卫星拍下不寻常一幕，两大缺点需解决】早在2018年就有媒体报道，运-20加油机进行首飞，甚至还有照片上有歼-20和运-20加油机共同飞行的画面。不过，这些并没有官方的明确说法。不过，从这些迹象也可以看得出来，为五代战机进行空中加油已经进入了测试阶段。运-20加油机的发展，对于我国空军将会是一个里程碑式的进步。不过，运-20加油机上安装的还是D-30KP-2涡扇发动机，这对于我国来说，这需要重点解决的问题。而美国媒体认为，运-20加油机还在使用软管加油技术，要想过渡到硬管加油技术，还需要很长的路要走。