给B21隐形轰炸机让位，美空军17架B1B退役，飞向飞机坟场在美国空军全球打击司令部的

在美国空军全球打击司令部的3种战略轰炸机中，变后掠翼、有限隐形的B-1B最为尴尬，也最早开始了退役。美国空军已经决定退役17架B-1B ， 2月17日，第一架“枪骑兵”（美空军内部称之为“骨头”）轰炸机，飞向了飞机坟场。
《简氏防务周刊》网站报道称， 2月17日，一架B-1B离开了其在美国南达科他州的埃尔斯沃思空军基地，飞向了亚利桑那州戴维-蒙森空军基地美国空军第309航空航天维护和再生集团（AMARG）进行退役处理，这个空军基地有一个更加响亮的名字——“飞机坟场” ，存有数千架美军退役的军用飞机，几乎是很多国家空军战机的总和。

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图片：向老“骨头”告别
根据美国2021财年国防政策法案，美国空军为了节省费用，决定退役17架B-1B 。
这样的话，美国空军全球打击司令部（即战略轰炸机部队）麾下的B-1B ，总数将从62架减少到45架，在17架B-1B中，有4架将在“飞机坟场”里以“可召回2000型库存”方式封存，也就是说不会像其他的B-1B一样大卸八块，作为现役机队“器官贡献者” ，在“飞机坟场”里，还有等级更高的“1000型”（卸掉液压润滑油等，可迅速召回）， “3000型”（临时封存，比如当年被美国扣押的巴基斯坦空军F-16C/D）。
【给B21隐形轰炸机让位，美空军17架B1B退役，飞向飞机坟场】

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图片：“飞机坟场” ，左上角已有不少B-1B
B-1B其实并不老，在对2马赫、主要高空高速执行核威慑任务的B-1A大幅度修改，增强隐形能力和低空突防能力后，于上世纪80年代中期才开始服役，一共制造了100架，机龄方面比起B-52H（最新的一架是1962年下线的）短得多，比90年代服役的B-2也老不了多少。

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图片：1986年， B-1B开始服役
但是B-1B的可靠性不怎么好，变后掠翼的维护复杂程度，让美国空军苦不堪言。特别是过去20年以来，美军南征北战， B-1B更是在阿富汗、伊拉克战争中被用于轰炸游击队等高频率、低强度作战任务，机体寿命耗损严重，《防务新闻》网站证实，现役B-1B的维护费用，一架都在1000-3000万美元之间，非常惊人。

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图片：近些年南征北战
美国空军加速B-1B退役，也是为新一代隐形战略轰炸机B-21“突袭者”让路。由诺格集团研发的“突袭者” ，堪称是B-2的双发现代化廉价版，使用2台非加力的F135涡扇发动机，平均成本从B-2的20亿美元降低至5.5亿美元，但首架B-21仍未下线首飞，现在在加州帕姆代尔（洛杉矶附近）美国空军第42号工厂（洛马“臭鼬”工厂就在隔壁）内总装。

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图片：轰-21的第二张官方想象图
因此， B-1B的退役，仍然是一个过程，为了维持美国空军“打遍全球”的武力优势，他们还要为现役75架的B-52H更换发动机，加装高超音速导弹， “枪骑兵”全部退役，要等到2036年。