正式向新造车企“开火”？现代全新品牌艾尼氪首款车型揭开面纱经济观察网记者周菊面对不断

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经济观察网采访人员周菊面对不断扩容的电动车市场，现代汽车也开始顺应潮流，希望用一个全新的品牌换个姿势出击。 2月23日，现代汽车集团举行艾尼氪5全球线上首秀，这是艾尼氪品牌旗下首款车型，而艾尼氪是现代汽车集团在去年8月刚发布的电动汽车专属品牌。
过去几年中，电动汽车领域的竞争已经全面展开，新造车企业陆续迎来期待中的辉煌的同时，传统车企也不断推出全新电动品牌，在这种情况下，艾尼氪被认为是现代汽车的应战武器。按照现代汽车的计划，艾尼氪5将从2021年上半年开始在部分地区上市，未来也将正式引入中国市场。此前有报道称，艾尼氪后期或在北京现代国产，但在此次发布会上未提及其进入中国的具体形式。
艾尼氪5定位中型电动SUV市场，与蔚来ES8、ES6、理想ONE等产品定位相近。在设计和功能上，艾尼氪5也一改现代汽车品牌此前给人的印象，与国内新造车企业的产品有许多相似之处。其中在外观方面，艾尼氪5首次采用蚌壳式动力舱盖，类似贝壳形状，比现代此前惯用的流体雕塑理念更具未来感；车体采用隐藏式自动门把手、车内配备12寸大双屏设计，而这些基本是目前新造车企业们的标配。
此外，艾尼氪也将辅助驾驶系统作为功能亮点，艾尼氪5配备最新一代现代SmartSense高级驾驶辅助系统，包含首次投入使用的高速公路驾驶辅助2级技术，以及前方防碰撞辅助、盲区防撞辅助等辅助驾驶功能。在整个智能电动车市场上，无人驾驶已是竞争的一大热点。
艾尼氪5之所以与此前现代产品有较大区别，主要得益于其诞生于现代的电动车专用平台E-GMP（Electric-GlobalModularPlatform ，电动化全球模块化平台）， E-GMP平台是现代汽车于去年12月全球首发的电动车专用平台，艾尼氪5是诞生在该平台上的首款量产产品。现代称，基于该平台的汽车将实现性能和续航里程等方面的大幅提升。
艾尼氪5电池组有58kWh或72.6kWh两种配置可选，其中装备72.6kWh的两驱长续航版的NEDC最大续航里程为600km 。如果与国内新造车企业的产品相比，这样的续航里程属于中高水平。作为对比，蔚来汽车为用户提供70kW和100kW的电池包，而搭载了100KW电池包的ES8搭载续航里程为580km ， ES6为610km 。艾尼氪5之所以能够以相对较小电池包实现较高续航里程，据介绍是因为新车配备了热泵系统，而热泵可利用驱动电机等电器件产生的废热为车内加热，最大限度减少空调取暖对电池的耗电量。此前有专家指出，配备热泵系统能够提升电动车的实际续航里程，但缺点是成本较高。
在充电方面，艾尼氪5可同时支持400V和800V充电桩。据介绍，当使用功率350kW的超级充电桩进行充电时，艾尼氪5从30%电量充至80%只需14分钟，充电5分钟能增加100km的续航里程。对于未来是否会像蔚来一样推出换电模式，发布会上未提及。
艾尼氪品牌的推出，被认为是为现代完成2025年战略目标助力。去年7月，现代汽车集团掌门人郑义宣表示，现代汽车计划到2025年将电动汽车销量提高至100万辆，争取占据全球电动汽车市场超过10%的份额。而数据显示， 2020年全球电动车销量超300万辆，但现代汽车集团仅售出7.9万辆电动车，份额占比2.6%左右。
艾尼氪5是现代汽车在智能电动车上的开始。根据计划，艾尼氪到2024年将打造出中型SUV、中型轿车及大型SUV等3款专用电动汽车组成的品牌阵容。在艾尼氪5之后，艾尼氪6、艾尼氪7将陆续投放，后两者分别是中型轿车和大型SUV 。其中，艾尼氪6将于2022年发布，而艾尼氪7的亮相时间在2024年。
现代汽车集团显然需要新的利润增长点，而艾尼氪能否带领现代汽车集团实现新赛道的突围值得关注。财报数据显示， 2020年全年，现代汽车净收益降至2.11万亿韩元，下跌34%；2020年现代汽车营业利润为2.78万亿韩元，下跌23% 。
【正式向新造车企“开火”？现代全新品牌艾尼氪首款车型揭开面纱】现代汽车集团旗下有现代、起亚、捷尼赛思以及艾尼氪四个品牌，其中，现代和起亚在中国的合资公司销售，但近年表现不尽如人意；捷尼赛思定位高端，去年刚宣布将在2021年以进口方式重新进入中国市场。艾尼氪作为面向电动车市场智能电动车，未来必然会将全球最大的电动车市场——中国作为主要市场。但在智能电动车市场上，传统车企及跨界者纷纷入局，艾尼氪除了要应对大众、福特、宝马、奔驰等大量跨国品牌电动车的竞争，同时需要与苹果汽车、索尼汽车、特斯拉以及国内一众新造车企业和新品牌同台竞技。