2021款别克君越,让商务车不那么枯燥,低调而深沉!

现在 , 大部分商务车都已经年轻化 , 夸张的外观设计很多已经不再适合当商务车了 , 但是有一些还可以继续作为B级行政商务车 , 比如说别克君越 。 别克君越一直处于商务车里的领军车型 , 低调而不浮夸却又不失B级车专有的稳重 。 别克君越的厂商指导价为21.98-28.98万元 。

2021款别克君越,让商务车不那么枯燥,低调而深沉!
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2021款的别克君越分别推出1.5T和2.0T两款发动机车型 , 1款1.5T发动机的车型 , 厂商指导价21.98万元 , 以及3款2.0T发动机的车型 , 厂商指导价为23.98-28.98万元 。 而我比较推荐的是2.0T的652T尊贵版 , 我们一起来看一看吧!
【2021款别克君越,让商务车不那么枯燥,低调而深沉!】外观方面 , 虽然君越还是一款B级行政车但是它的颜值在线而且识别度高 , 并没有传统行政商务车那种平庸感 。 前脸采用了全新的飞翼式格栅 , 灵感源于别克Avista概念车 , 进气格栅被一圈金属镀铬包围并延伸至两侧的展翼型LED大灯(支持HBA智能远近光自动切换功能) , 同时自适应远近光灯以及日间行车灯均采用了LED光源 , 让车头看起来精致又豪华 。 车身侧面的流线十分流畅 , 长宽高为5026x1866x1462mm , 轴距为2905mm , 并采用了18英寸的轮圈 。

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内饰方面 , 尊贵版的车内采用的是双色设计 , 中控的金属饰条一直贯穿至副驾驶前方位置 , 车内采用了大量的软性材质 , 触感更佳!这个级别的将配有8英寸的液晶仪表盘 , 8英寸中控液晶屏 , HUD抬头数字显示 , 真皮多功能方向盘 。 翻毛皮的座椅 , 带有加热通风、按摩、加热功能 , 主驾驶座椅带有电子记忆功能 , 后排座椅可以放倒 。 座椅的舒适性是它的一大卖点 , 包裹性好 , 车内隔音效果也不错 , 非常适合商务行政使用 。 车内配有BOSE音响以及11个扬声器 , 开车的时候配上BOSE的音响绝对是享受!另外配置方面 , 车内配备了流媒体后视镜、PM2.5空气过滤装置、车内空气净化器 , 另外车内还带有单色氛围灯 。 全系标配全新一代eConnect互联技术与OnStar安吉星全时在线助理 , 车内自带4G流量 , 支持CarPlay、CarLife , 以及OTA远程升级 。 安全配置方面包括倒车影像、倒车车侧预警、自适应巡航、自动泊车入位、上坡辅助、远程启动功能、车道保持辅助系统、车道偏离预警等 。

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动力方面 , 尊贵版的君越搭载的是SLY2.0T的涡轮增压发动机 , 最大可释放237匹马力 , 峰值扭矩350牛·米 , 配备9AT变速箱 。
总结:尊贵版是豪华版和艾维亚旗舰版的中间一款车型 , 尊贵版和豪华版比的话主要差别就是配置方面了 , 尊贵版在配置上会相对丰富一点 , 比如说多了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自动泊车入位等 , 而且液晶仪表的尺寸也升级为8英寸 , 豪华版的是4.2英寸的 , 从视觉上看还是有很大差别的 。 两款车在厂商指导价上就差了3万 , 但是配置的差别却很大 。 如果还是觉得尊贵版不够大气的话 , 在预算足够的情况下可以升级至艾维亚旗舰版 。 这款的厂商指导价为28.98万元 , 因为旗舰版在悬架上可以调节 , 舒适度上再次提升;车内自带行车记录仪 , 后排座椅除了可以电动调节还可以加热、通风和按摩 , 后风挡带遮阳帘等 , 可以说完全是为了乘客的感受而存在的 , 如果是企业商务用车的话我非常推荐艾维亚旗舰版 , 如果是自用的话我比较推荐比旗舰版低一个档位的尊贵版 。