充电5分钟续航100公里，这辆车年内国产、内有乾坤天下网商记者张超充电5分钟

天下网商采访人员张超
充电5分钟，续航100公里，现代IONIQ5首次亮相，就向特斯拉ModelY和大众ID.4发起强势挑战。

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这款纯电动中型CUV ，不仅是现代纯电动品牌艾尼氪旗下首款量产车型，也是在全新E-GMP纯电平台上打造出的第一款车。

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E-GMP纯电平台
对现代来说， IONIQ5的意义正如ID.3之于大众，是集团实现电气化转型的战略车型——现代计划到2025年生产23款车型100万辆电动汽车，占领全球电动汽车市场的10% 。

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现代基于E-GMP纯电平台的车型
【充电5分钟续航100公里，这辆车年内国产、内有乾坤】IONIQ5的长宽高分别为4635/1890/1605毫米，轴距达到3米。

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相比略显保守的外观设计，车内确实藏着不少惊喜，除了足够宽敞的空间和完全平坦的地板，这台车可以通过灵活多变的扩展变化，变成工作、娱乐、学习的移动生活空间。

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在IONIQ5内，前后排座椅都可以前后移动，被现代命名为“通用岛”的扶手台也可以前后滑移14厘米，方便前后排乘客共享储物空间和手机无线充电器。

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在狭窄的停车位上，驾乘人员可以选择两侧任意车门上下车。

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前排座椅还可以大角度倾斜，下方都带有腿托，驾驶位的司机在停车小憩时也能舒服地睡个午觉。

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像12英寸全触控屏车载信息娱乐系统、高级驾驶辅助系统、ARHUD平显系统、数字侧后视镜这些高端智能电动汽车的标准配备， IONIQ5全部都有，它还搭载了V2L（VehicletoLoad ，车载对外供电）功能，输出功率高达3.6kW ，可以通过2个普通电源插座，为笔记本电脑、电动自行车或露营设备提供电力支持。

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IONIQ5的ARHUD平显系统
在Ioniq5的广告视频中，甚至将电烤箱、冰箱、家庭影院、跑步机都搬到了野外，意思是只要有Ioniq5 ，你就可以在野外露营的同时兼顾现代生活。

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IONIQ5分全轮驱动和后轮驱动版本，分别搭载58kWh或77.4kWh（美国以外地区为72.6kWh）两种规格电池组，其中，搭载72.6kWh电池组的长续航两驱版车型，在NEDC工况续航里程为600公里，零百加速为5.2秒。

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除了宽敞多变的内部空间， IONIQ5技术上最大的亮点是采用了现代最新一代快充技术，能够以350kW的峰值充电功率快速充电，而特斯拉最新的V3超级充电桩峰值充电功率也只有250kW ，而目前主流的V2超级充电站更是只有120kW 。

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都用快充， IONIQ5只需要18分钟就能把电量从10%恢复到80% ，而特斯拉ModelY大约需要23分钟。

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应急状态下， IONIQ5快充5分钟，就能增加100公里的续航里程。
理论上说， IONIQ5是目前充电速度最快的量产电动汽车。

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但在实际用车过程中，充电速度其实取决于充电站的性能，特斯拉的充电速度虽然不如IONIQ5 ，但在高度发达可靠易用的超级充电网络中完全可以实现，而IONIQ5的快充性能在现有条件下却很难真正实现。

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特斯拉在欧洲的超级充电站
毕竟，哪怕在欧美许多发达国家和地区，高功率直流快充站也并不普遍。
目前为止，只有在德国和荷兰，提供高功率（150+kW）充电的直流快充站数量赶上了特斯拉的超级充电站，更不用说350kW的直流快充站了。