QJMOTOR赛350实车曝光,中小排量仿赛就此双全( 二 )


再往后年轻代的玩乐车型就只能看向街车了 , 比GPR更便宜的春风NK系列街车开始深入人心 , 这个情况一直持续到街车市场逐渐饱和 , 春风才在大家的簇拥下祭出了破局的法宝——250SR 。

QJMOTOR赛350实车曝光,中小排量仿赛就此双全
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外观灵动 , 配置喜人 , 滑动离合即便没用 , 可是只要你有这个东西 , 它便能在摩友心里为这款车加上一笔态度分 。

QJMOTOR赛350实车曝光,中小排量仿赛就此双全
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但是在250SR之后 , 市场再次陷入了沉寂 , 再往上走你会发现没什么很好的选择对象 , 即便有那也是街车 , 而不是仿赛车型 。 国产大排量的仿赛车型只剩下刚刚上市的赛600 , 剩下的进口仿赛 , 售价都已经达到了5万+ 。
被市场推动起来的仿赛热情到此时此刻已无处宣泄 , 从单缸250~300cc到四缸600cc之间 , 就是缺少一款能让大部分人过渡的车型 。
QJMOTOR的双缸350在参数上已经能够傲视凯越之外的大部分国产厂家 , 而凯越的仿赛车型短期内我们依旧很难看到 。
【QJMOTOR赛350实车曝光,中小排量仿赛就此双全】上述缘由综合起来看 , QJ的赛350只要定价不超过大家的心理预期 , 它就能够在这片市场中站稳脚跟 。