起亚推出全新K8,颜值不输同级车,网友:凉不凉取决于价格

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2021年 , 起亚推出了全新的起亚K8 , 根据名字就能看出来K8的定位 , 原因很简单 , K9定位D级豪车 , 那么K8的定位应该是中高级轿车 。 不少人假设一个问题 , 如果起亚K8进军中国市场 , 有戏吗?或许有戏 , 或许没戏 , 有没有戏 , 完全取决于起亚K8的定价 , 事实上 , 绝大多数人并不看好这款车 。 
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【起亚推出全新K8,颜值不输同级车,网友:凉不凉取决于价格】目前 , 起亚K8的配置和价格并没有正式的落地 , 外形大概就是这样 , 今天不说产品力 , 就说品牌 。 翻看起亚的历史 , 起亚成立于1944年 , 起初靠造钢管和自行车零件起家 , 50年代造自行车 , 接着又造小型摩托车 , 70年代才开始装配汽车……2019年 , 起亚年销量突破280万辆 。 在全球消费者心中 , 起亚一直是“民用家用”品牌 , 如今造高端车 , 不是说不可以 , 但是要另起炉灶 。 
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想想看 , 丰田为什么推出雷克萨斯?本田为什么推出讴歌?日产为什么推出英菲尼迪?当时推出子品牌的时候 , 丰田、本田、日产已经是家喻户晓的品牌了 , 推出子品牌不是多此一举吗?之所以推出子品牌 , 是为了更好区分定位 。 推出子品牌并不难 , 难的是让人接受 , 大家感觉起亚的品牌溢价怎么样?说到品牌溢价能力 , 想到了某奢华品牌 。 
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某奢华品牌推出一款帽子 , 售价七八千 , 便宜点的还要7600元呢 , 单位不是越南盾 , 也不是日元 , 而是人民币 , 7600元人民币的帽子 , 看上去是不是眼熟?这不就是小时候记忆中的草帽吗?想当年 , 这款帽子是农忙必备 , 以前在农村老家的时候 , 不但见过 , 而且还戴过 , 甚至亲眼见大爷编过 , 其实咱们的大爷是潮流的引领者 , 可大爷永远都不会明白 , 为什么一顶草帽可以卖到7600元 , 比他家羊圈的羊都值钱 。 几块钱都嫌贵的帽子 , 为什么别人能卖7600元?
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同样是草帽 , 为什么差距那么大?难道是奢华品材质好工艺好?说到工艺 , 农村老大爷编织的草帽是纯手工 , 做工精美 , 透气性好 , 物美价廉 , 童叟无欺 , 外形做工绝对不输奢华品牌 , 那为什么卖不上高价呢?因为这种草帽没有品牌 , 就算是有品牌 , 品牌溢价也不行 , 奢华品就不一样了 , 奢华品卖的是品牌 。 普通草帽如果贴个官方LV , 也是奢华品 。 奢华品和民用草帽差个LOGO而已 , 这就是品牌的力量 。 你认为起亚推出高端车型 , 还用KIA车标 , 会有人买账吗?
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前段时间起亚换车标了 , 换个车标就能提升品牌价值了吗?换个车标品牌溢价能力就能上来吗?是不是太单纯了?如果要想做高端车市场 , 必须另起炉灶 , 重新建立一个子品牌 , 其实即便是建立子品牌 , 也未必能火起来 。 要贵了谁买?要便宜了对不起定位 , K9不就是例子吗?
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K9是起亚旗舰 , 从起亚K9的市场表现来看 , 除了韩国本土市场销量还可以 , 其它市场一律不尽人意 , K9如此 , K8能好到哪里去?要想赚老百姓的钱 , 就好好地研究家用车 , 做强做大做精 。 汽车诞生百年 , 没有一个品牌可以做到大小通吃 , 特别是在中国市场 , 起亚也不例外 。
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