宋PLUS DM-i配置首次曝光 3月上市/预售价15.38-17.58万元易车讯比亚迪宋PLUSDM-i将于3月

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易车讯比亚迪宋PLUSDM-i将于3月中旬正式上市，编辑独家获得了该车的配置信息，新车搭载比亚迪DM-i超级混动系统，此前比亚迪已经发布了宋PLUSDM-i预售价区间为15.38-17.58万元。

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比亚迪宋PLUSDM-i搭载了比亚迪研发的“DM-i超级混动系统” ，它集成了比亚迪骁云-插混专用1.5L高效发动机， EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池这三大核心技术，配合EV纯电、HEV串联、HEV并联、发动机直驱四大模式，可实现日常使用以电驱动为主，发动机高效充电，适时辅助驱动。
根据配置不同，宋PLUSDM-i将推出纯电续航51KM和110KM两个版本，以满足不同消费者需求。

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从曝光的配置信息来看，宋PLUSDM-i标配了12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、手机NFC车钥匙、Dirac智能音乐座舱、OTA远程升级，标配配置较为丰富。

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由于宋PLUSDM-i110KM版本搭载的电池容量较大，该版本车型还配置了移动电站、VTOL220V电源输出功能。
为了提高电池充电速度， 110KM版本还能实现18kW直流快充，对于在市区用车频次较高的车主来说，有直流快充除了能提升续航里程降低使用成本外，也能节省不少充电时间提高用车效率。

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油耗表现方面，宋PLUSDM-i搭载的超级混动系统主要以电驱为主，因此无论是51KM版本还是110KM版本，亏电油耗都非常低。例如，宋PLUSDM-i51KM版本亏电油耗工信部公布的综合工况油耗为4.4L/100km ，综合续航里程均可达1150km以上。
去年底编辑在深圳对宋PLUSDM-i51KM版本进行实测，行驶路段包括了市区、城市快速路以及高速公路，行驶里程共计95公里，耗时3小时10分，平均时速31km/h 。最终实际的加油量为2.86L ，换算下来的平均油耗为3.01L/100km 。

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宋PLUSDM-i110KM版本由于纯电续航高达110km ，官方公布该版本亏电油耗为4.5L/100km ，综合续航里程高达1200km 。
从油耗表现上来看，宋PLUSDM-i相比传统燃油车更经济，动力更平顺，不充电的话也可以完全当做燃油车来使用。

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内饰方面，宋PLUSDM-i中控布局和燃油版车型相似，新车还将独享日蚀蓝加苍穹灰的专属内饰配色。
从曝光的配置信息来看，宋PLUSDM-i全系配备了前排及前风挡双层隔音隔热玻璃，高配车型新增主副驾驶座椅通风/加热配置，而且，全系车型搭载了与比亚迪汉一致的DiLink3.0系统。
【宋PLUS DM-i配置首次曝光 3月上市/预售价15.38-17.58万元】点评：比亚迪宋PLUSDM-i的预售价为15.38-17.58万元，从目前的SUV市场行情来看，在相同的价位下，这台插电式混合动力车型“可油可电” ，还能充当移动电站，让使用场景变得更为灵活。