不知不觉就已经提车1年了 ， 2万保养告知说需要换双滤和火花塞 ， 经常逛论坛的我看大部分人都是3-4万换我就拒绝了 ， 问了一下双滤的价格空气格还能接受 ， 但是空调格的价格确实太高的离谱了 ， 以前的小本田也是自己换的 ， 所以还是决定自己买来自己换！相对于我以前那本田车来说 ， 这宝马确实要复杂不少 ， 动手能力弱的建议自己买来去修理厂换 ， 双滤100大洋工费也不贵 。


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具体教程我也不多说了 ， 论坛有详细帖子 ， 就是这两个卡扣我实在取不下来就把胶布剪了 ， 那个脚灯线是用胶布缠上面的 。


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已取出来 ， 姿势有点不雅 ， 人钻里面去 。


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新旧对比


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一年两万公里还是挺脏的 。


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原厂的空调滤 ， 不知道什么厂代工的 。


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这就是脚灯的线 ， 那根粗管子应该是排水用的 。


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空调滤的挡板 ， 带防水胶的那种 。


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脚底盖板拆开的样子 。


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脚底盖板拆开的样子 。


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装空调滤的位置 。


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接下来就是空气滤 。


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拿出来也是非常脏了 。


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新旧对比 。


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我试了N种办法都没法拿出来 ， 实在没招了把防倾杆拆了挪一遍才拿出 。


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哦吼 ， 螺丝刀掉发动机底板下去了！


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强磁绑上小棍子吸出来 。


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【宝马X3--自换空调空气双滤，自己动手丰衣足食！】搞定收工 ， 换下来的原厂空调滤与空气滤 ， 耗时2小时下次换熟悉了估计就半个小时解决 。
【内容来源于汽车之家论坛】

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