不该倒下的“中国造”，采埃孚8AT，比霸道野性，开出60万面子不得不说

不得不说，国人买国车的时代已经来临了。伴随着自主品牌车型对于三大件艰苦卓绝的研发，越来越多的国产发动机、变速箱和底盘得到了消费者的认可，今天给大家带来的这款哈弗H9就是一款非常“硬核”的“中国造” ，其起步车型就配备了四驱，但是其销量却非常惨淡，对此Sir忍不住感叹：不该倒下的“中国造” ，自重2吨3很“硬核” ，起步四驱比陆巡还帅。

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外观方面，大家对哈弗H9的评价褒贬不一。宽大的“身材” ，硬朗的车身线条，和较高的离地间隙相结合，能够营造出一种“高大威猛”的视觉效果，再加上支持选装的外挂式备胎，颇有一番越野风情，且很符合国人的审美理念。

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不过，哈弗H9的外观还是有一些“槽点”的，由于在设计之初模仿了丰田普拉多的外观，所以受到了不少消费者的吐槽，甚至还被很多网友称为“抄袭普拉多” 。外观长城旗下的大狗和坦克算是开始走出自己的设计思路了，哈弗H9说实话确实外观很平庸，神似普拉多，没有自己的特点，从外观设计上H9的设计水准还没有RX8好看，性能还是国产硬派的翘楚，改款换代估计设计会重新丰富起来！

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【不该倒下的“中国造”，采埃孚8AT，比霸道野性，开出60万面子】将在2021年10月量产，变速器则是自主研发的9AT ，也是明年10月量产。 4N20+9AT将是主力动力组合，入门级及中级配置。高配版，则是蜂巢新研发的6缸发动机6Z30 ， 3.0T+9AT则是性能版，估计在俄罗斯会大受欢迎。澳洲有使用柴油机的传统，那里是五十铃、三菱、丰田的天下，所以蜂巢也研发了新柴油机ED24 ， 2.4T国六柴油机，匹配9AT可展现低速大扭矩及优秀燃油经济性。