再投资20亿元！这家破产船厂有望迎来“第二春” 在破产清算一年多以后

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在破产清算一年多以后，曾是亚洲规模最大造船厂之一的泉州船舶工业有限公司将重新焕发生机。在以12亿元高价收购泉州船舶资产包之后，泉州交通发展集团计划投资20亿元，对船厂进行重组。
泉州交发集团将投资20亿元重组泉州船厂
2月14日，泉州交发集团在惠安县委、县政府举办的春节招商引资“惠客厅”“云签约”活动启动仪式现场签约泉州船厂重组项目。泉州交发集团计划与惠安县合作，重组盘活泉州船厂项目，计划总投资20亿元。

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【再投资20亿元！这家破产船厂有望迎来“第二春”】据泉州交发集团介绍，泉州船厂重整项目意在落实泉州市委市政府关于主动掌握宝贵岸线资源，履行国企担当等意图，今年1月初该集团通过破产平台竞价取得泉州船舶工业有限公司名下的资产包，拟对已建成10万平方米办公楼厂房等建筑物， 7座在建、已建码头， 2座30万吨级船坞和2个万吨级以下船台进行重组，引进修船、造船、海工制造和物流等产业业态。项目预计投资20亿元，当前资产已完成交接，项目运作等相关工作正有条不紊进行。
泉州船舶资产包全部是“非流动资产” ，包括固定资产、在建工程及无形资产等，其中房屋建筑23项，包括380米x80米x14.4米和420米x68米x14.4米的船坞、船台、码头。除此之外还有机器设备共计237项765件，包括双梁桥式起重机、船坞引船系统设备、船坞壁车及高空作业车、自动升降液压平板车、叉车、空压机、变压器等。无形资产则包括5宗国有工业用地的土地使用权，以及2.06平方公里的海域使用权。

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今年1月，泉州船舶资产包在京东第二次拍卖，吸引了三家公司竞拍，最终由泉州交发集团全资子公司泉州市交发置业有限公司拿下，成交价格12.07亿元，溢价78% ，成为2021年以来，京东破产拍卖标的金额最大一单。
泉州交发集团成立于2017年8月，注册资本金30亿元，主要经营交通基础设施建设、投资、开发、养护、运营、管理，交通设施资产管理，客货运输与现代物流、国内外货运代理，城市公共交通、海洋运输，智能化交通设施建设等。截止2019年12月底，集团公司总资产353亿元，净资产196亿元。
泉州交发集团旗下泉州港务集团承担着泉州市属国有港口的生产经营和建设任务，经营范围涉及港口货物装卸、货物仓储、综合物流服务、公共拖轮服务、港口疏浚以及港口其他配套服务等领域，拥有包括泉州造船工业公司在内的4家全资子公司。经过几年来的不断建设和发展，泉州港务集团公司形成了以散杂货、集装箱、拖轮经营“三大业务”为支柱，以港口物流、港口疏浚为辅的多元经营的发展网格。
超过12亿成交，破产清算后高价拍卖出售
据了解，泉州船舶成立于2004年，由泰山石化集团联合国内外企业投资建立，投资总额达5亿美元，战地110公顷，拥有岸线3600米，能够提供船舶修理、专业船舶建造及离岸海洋石油工程服务。 2007年9月泰山石化收购了泉州船舶100%的股权，使其真正成为了泰山石化旗下的全资公司。
2006年10月，泉州船舶的造船业务开始运营， 2007年10月交付首批新船，修船业务也于2011年年中全面投入运营。泉州船舶配备有完善的现代化设施，包括大型船坞、船台、码头、起重设备和各类加工车间。四座大型干船坞的修理能力达到100万载重吨，其中一、二号船坞均为30万吨级以上，可用于维修当今世界上最大的油船、散货船和集装箱船。在规划中，泉州船舶的造船能力达10万吨，是亚洲最大的造船厂之一。
泉州船舶有着优越的地理位置，坐落于中国福建省泉州市的天然深水港湄州湾南岸的斗尾港区，位于中国海岸线上最繁忙的国内国际海上交通要道，填补了中国在上海至广州沿海之间没有大型船坞和大型修造船厂的空白。泉州船舶拥有湄州湾最长的深水岸线，是全国少有的30万吨级船舶能自由进出的不冻不淤的深水良港之一，是建设大型船舶修造船基地的理想地点。

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然而，受2009年金融危机导致船舶市场崩溃的影响，泉州船舶新船订单逐渐枯竭，同年就开始出现亏损。过往的业绩报告显示， 2009年泉州船舶亏损5900万港元， 2010上半年亏损7300万港元，亏损幅度不断加大。之后几年里，泉州船舶陷入严重的危机，最终在2019年12月经法院受理进入破产清算程序。