前有A7L,后有Q7或Q8!上汽奥迪的“杀手锏”来了?

上汽与奥迪 , 犹如被棒打的“鸳鸯” 。 双方想“联姻”的心都非常明显 , 但迫于各方面的压力始终难以结合 。 幸好兜兜转转之后 , 终于守得云开见月明 。
近日 , 又传来了有关于上汽奥迪的进展消息 。 据报道 , 奥迪中国总裁安世豪确认 , 上汽奥迪将于2022年一季度开始销售 。 另有奥迪中国内部人士表示 , 上汽奥迪首款车型A7L最早将于今年第四季度开启预售 。

前有A7L,后有Q7或Q8!上汽奥迪的“杀手锏”来了?
文章图片
将加长的国产A7
根据此前消息 , 上汽奥迪首款国产车型为奥迪A7L 。 从车型命名中我们可以知道 , 奥迪A7在华投产将会进行加长轴距处理 , 并定名为A7L 。

前有A7L,后有Q7或Q8!上汽奥迪的“杀手锏”来了?
文章图片
作为上汽奥迪的首款国产车型 , 奥迪A7L是基于大众集团MLBEvo平台打造 , 鉴于上汽大众已拥有同平台的辉昂 , 因此奥迪A7L的国产化相对来说容易很多 。 而从早些时候曝光的国产A7L造型来看 , 其取消了进口A7的溜背轿跑车身 , 采用更趋向于传统的三厢车造型 。 另外在动力方面 , 预计上汽奥迪A7L将搭载EA8882.0T涡轮增压发动机 , 提供高低功率版本供消费者选择 , 同时还有望采用3.0T涡轮增压发动机+48V组成的轻混系统 。

前有A7L,后有Q7或Q8!上汽奥迪的“杀手锏”来了?
文章图片
如今 , 奥迪A7还是依旧以进口车的形式在与大家见面 , 而进口奥迪车型的售价为57.38-70.48万 。 不过随着国产版车型的推出 , 奥迪A7L的价格有望进一步下探 , 预计国产A7L的起售价会低于50万 。 再依照奥迪一贯的“价格战” , 奥迪A7L的到手价或许会更加可观 。
中大型SUV也在路上
既然奥迪决定要与上汽合作 , 那自然是不会只在这里投放一款车 。 根据之前的报道消息来看 , 上汽大众汽车有限公司宁波分公司申请奥迪C级SUV技改项目 , 规划年产能为7.5万辆 , 生产线位于上汽大众宁波杭州湾新区工厂 。

前有A7L,后有Q7或Q8!上汽奥迪的“杀手锏”来了?
文章图片
目前市面上奥迪拥有的C级SUV也就是中大型SUV仅有Q7和Q8两款 , 这就意味着在2022年6月后 , 奥迪Q7或Q8将进行国产化 , 当然也不排除之后奥迪将会推出一款中国特供版中大型SUV 。
现在市面上的奥迪Q7售价在68.98万元以上 , 奥迪Q8起售价更是高达76.88万元 , 如果在未来进行国产 , 奥迪Q7将售价下探到55万元左右也不是不无可能 。 与全系进口的奔驰GLE和宝马X5相比 , 有着巨大价格优惠 , 虽然买这个级别SUV的是小众群体 , 但对于豪华中大型SUV市场的冲击力还是非常大的 。

前有A7L,后有Q7或Q8!上汽奥迪的“杀手锏”来了?
文章图片
值得一提的是 , 华晨宝马已经确定将在2022年国产第四代宝马X5 , 这与上汽奥迪中大型SUV生产线在2022年建成时间相吻合 , 也就是说明年中大型豪华SUV市场的竞争会更加激烈 。
上汽奥迪或将错位竞争
当前 , 奥迪的主力车型似乎都在一汽奥迪手里 。 毕竟此前奥迪在国内就只和一汽有合作 , 所以诸如A3、A4、A6 , Q3、Q5之类的主力车型早就被人家捷足先登了 。 难道上汽奥迪只能退而求其次地选择小众车型?其实 , 这也并不一定是坏事 。
如今 , 上汽奥迪的首款车型基本确定了是奥迪A7L 。 该车作为第二代车型基于最新的MLBEvo平台打造而来 , 新车除了有更为凌厉的外观和科技化内饰外 , 其在车身轻量化以及动力系统电气化方面均有建树 , 这对于时下的消费者而言是比较有吸引力的 。

前有A7L,后有Q7或Q8!上汽奥迪的“杀手锏”来了?
文章图片
而且如今奥迪A5也没有引进国内 , 一汽奥迪旗下有着A4与A6两款热销车型 , 这意味着A5有可能会在上汽奥迪旗下国产 。 奥迪A5是以运动风格见长 , 一身修长年轻的设计让A4瞬间保守起来 , 而A5斜背式打开的尾箱、无边框车门、更跑车化的驾驶感 , 都无疑会进一步加深对年轻人的吸引力 。 所以说若是A5和A7真的由上汽奥迪国产了 , 它们还真有可能在A4和A6的口中“抢回一块肉” 。
小编语
虽说如今奥迪分为了一汽奥迪与上汽奥迪 , 不过随着上汽奥迪更多车型的引进 , 排在BBA末端的奥迪或许会迎来新的发展契机 。 而且上汽奥迪的到来 , 意味着奥迪车型的价格将进一步下降 , 这对消费者而言也是一件喜闻乐见的事 。
【前有A7L,后有Q7或Q8!上汽奥迪的“杀手锏”来了?】(图片来源于网络 , 如有侵权请联系删除)