当初对标x5,而今降价13万,6.2秒就能破百,为何销量不温不火
国内的汽车市场到现在为止 , 显然是世界上很多汽车品牌都不想错过的阵营 , 但是与几年前相比 , 各领域的车型除了不断提高整车的产品力之外 , 价格的门槛也降低了 , 要说BBA实力足够强的话 , 雷克萨斯、凯迪拉克、英菲尼迪所拥有的制造技术不是很优秀吗?在我看来 , 明显不同 。 
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在高级高级高级SUV阵营中 , 虽说BMW·X5 , 奔驰GLE仍保持着不可动摇的地位 , 但这款奥迪Q7明显没落 , 奥迪Q7是奥迪豪华SUV领域的旗舰车 , 虽说当时的价格是最高的 , 但是达到了149万 , 但是不能抑制消费者的热情 , 连BMW·X5都要害怕 , 不过 , 现在看来 , 奥迪Q7是没落的 , 尽管在价格上连续跌了17万 , 但仍然欣赏那个人不多 , 难免让人啜泣 , 一起理解它做吧!
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作为高级高级高级SUV , 奥迪Q7在换代后没有得到优秀消费者的青睐 , 在我看来 , 最主要的原因还是没有以前那种强烈的霸气感 , 更多的是偏向于年轻化 , 能买到奥迪Q7的人可以说不是社会名流 , 除了更高的舒适性之外 , 脸的价值也必须充分反映出强烈的氛围 , 这样可以提高自己的身份 , 对于喜欢这款奥迪Q7的年轻人来说 , 几乎所有人都买不到 , 所以让奥迪Q7高不成 , 位于较低的裤子位置 , 但是 , 从整车的产品力来看 , 新的奥迪Q7确实比上一代有 , 相当提高了 。
除了将车身尺寸的宽度和高度调整到5069*1968*1716mm之外 , 轴距也延长到3000mm , 从车身尺寸和车内空间来看 , 比同类车的BMW·X5稍占优势 。 
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在内部装修的制造中 , 奥迪Q7在细节上进行了优化 , 整体布局延续了上一代车型的设计风格 , 看起来也不失简洁豪华的高级感 , 加工材料也很好 , 经过许多提升 , 沙发椅子符合人体工程学的学校后 , 即使坐在后座 , 舒适性也会特别令人满意 , 那一年比x5还要火 , 车重2.3吨6.2秒破百 , 现在跌了13万日元 , 仍然不能捧红它 。 
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【当初对标x5,而今降价13万,6.2秒就能破百,为何销量不温不火】作为高端旗舰车 , 奥迪Q7在动力系统方面也很出色 , 分别搭载了2.0T和3.0T的涡轮增压引擎 , 同时 , 输出功率达到了252马力 , 3.0T的马力达到333马力 , 而且 , 移动系统与8AT变速器相匹配 , 吨 , 100公里的速度是6.2秒就可以完成 , 山顶比配备BMW·X5的6.5秒还要快 , 好不容易的事 , 配备在奥迪Q7上的这个方向盘和坚固的底盘一起拿着 , 即使跑到时速180公里 , 也感觉不到漂浮 , 因此 , 从整车的各个方面来看 , 奥迪Q7依然是高端豪华SUV阵营的优秀车型 , 没办法只能欣赏 , 当初对标x5 , 而今降价13万 , 6.2秒就能破百 , 为何销量不温不火 。
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