宝马3系八个月两万公里，改装心得分享。不知不觉提车短短八个月已开

【宝马3系八个月两万公里，改装心得分享。】不知不觉提车短短八个月已开了两万公里，这节奏开下去没几年又得换车

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陆陆续续也改了不少东西，也下了几回赛道，丰富了自己的生活，也能更好的陪伴了家人。先说问题，后刹车19000磨完，深圳这边4s好像还没收到相关的信息，刚开始还是收费换后刹车皮，后来借助车友的索赔记录才成功索赔，更换后卡钳还有刹车皮，感谢车友。这个问题是由于卡钳活塞制作公差问题导致活塞不能及时回弹，轻微拖刹，刹车皮磨损过快。冷却液，烧机油的问题暂时还未出现，别的问题也暂时没有。

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目前状态
第一步先改了铃，总觉得铃非常重要，一套好看的铃能立马提升车的气质，而宝马我个人觉得又很适合bbs双片抛边的款式，就选了facewheels的双片锻造，国产精品，款式也不错，难得的一个牌子，点赞！轮胎就ps4s ，干湿地性能都非常不错。

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加了前唇车头更饱满，有层次感，不错。

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最开始不到一指的高度，后来觉得太低，天天蹭地库，跳到两指了，现在高度刚刚好。
第二步避震， teinsaz没什么好说的，有些多余的弹跳，极限情况下有点拉不住车身，但个人平时使用也OK ，下赛道支撑性也比原厂有提升，三套saz抵一套v3 ，性价比极高。

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随拍

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ap9040 ，中六
第三步刹车， ap9040 ，开始配了个垃圾皮让我怀疑有没有改，后来换上mx72 ，刹车越来越有信心。

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mx72

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BMC空滤

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自己刷氛围灯颜色。

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第四步， hsr中尾段，配合S+收油直接啪啪啪炸裂，肾上腺素飙升，但用了两个星期还是觉得怕扰民，还原了。

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动力暂时没打算动，主要是买了延保，心疼没保修。目前状态福冈52 ，也不知道是个什么水平。

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追逐m2

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光线恰到好处，漂亮。

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低趴去了趟郴州，中间没拖底，说明路况不错。

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莽山森林公园。

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郴州草原。

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第一次下赛道。

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刚提车的状态。
【内容来源于汽车之家论坛】