小白来说说CVT变速箱到底香不香现在买车人人都知道先看汽车

现在买车人人都知道先看汽车三大件再选车。可我当时买车的时候是很纯的小白，冲着外观去的，只要自己中意了就买单。变速箱更是了解甚少，一听是自动挡车型就没再细问。可车子买回来，张三李四都说这车是CVT的变速箱啊，这个那个不好说了一大段，有这么差吗？我开起来感觉挺舒适的啊。既然买了就要爱它，那我就去学习学习啥叫CVT呗。

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【小白来说说CVT变速箱到底香不香】自动挡变速箱分AT,CVT,DCT这些类型。 CVT是无级变速箱，多配置于日韩系车子。说白了，无级就是没有挡位嘛，没有变档跳档的设计，开起来的感觉就如”丝般顺滑”自然没有顿挫。它是通过滑轮和钢带链条的相对运动，靠摩擦力来传动。这种非齿轮卡扣式的传动在急加速时容易造成传动带打滑。能承受的扭矩也要小一些，所以动能转化率要低一些。看过有个别案例甚至有钢带断裂的，不过这应该是少数情况。

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这么一看优点很明显，无顿挫， “换挡”顺畅，省油。有朋友问，都传动效率低了怎么省油，其实相对每一个固定点来说效率是低的，可CVT因为没档位所以可以让发动机随时保持在最经济的传动点上，平均起来弥补了传动效率的不足，自然油耗就降下来了。那缺点呢就是扭矩承受压力低，传动易打滑且效率低，后期维修的话需更换部件多费用高。那如何扬长避短使用？我们平时怎样使用会尽量延长CVT变速箱寿命？首先，开车要“佛系”点，踩油力度要适当，避免暴力驾驶。特别时起步时如果你喜欢地板油，上来就弹射起步，那啥箱子也会让你干的稀碎。再则就是要定期维护保养变速箱，通常4-5W公里就要保养一次，按说明书要求来就行。最后还有一点开车习惯问题，遇到上陡坡路段，需切换到S或L挡位行驶，因为这时车子上行承受很大扭矩压力，我们需要借助发动机高转速来减轻变速箱负载。
这样延长变速箱寿命，减少了后期维修费用，又做到平顺省油。做为车主的我还是对它很满意呢。其实任何种类的变速箱都有各自的优缺点，改变自己适应它才是正确的做法。你也来说说自己的观点吧？关注我带来更多小白用车话题~