华为手机销量暴跌后!又一备胎遭到曝光:突然转战另一个万亿市场
【3月3日讯】相信大家都知道 , 自从2020年5月15日 , 华为手机遭受到“芯片禁令”以后 , 也让华为手机业务遭受到了前所未有的“危机” , 在依靠“芯片库存”度日的华为手机业务 , 在2020年第四季度 , 也出现了销量暴跌的迹象 , 根据知名统计机构IDC数据显示 , 华为手机在2020年第四季度 , 以3230万台销量位居全球第五 , 销量同比暴跌42.4% , 华为手机销量之所以出现断崖式下滑 , 也是因为华为芯片供应无法得到满足 , 导致很多华为手机一直都处于“无货”、“抢购”等状态之下 , 这就是导致华为手机销量出现暴跌的主要原因 。 
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虽然华为手机业务遭到了重创 , 但华为并没有就此选择放弃 , 依旧会继续发布高端旗舰机型 , 同时华为也突然开始转战另一个万亿市场 , 这或许将会成为华为的有一个“备胎” , 那就是华为将布局智能汽车市场 , 这也是广大网友早就知道的事情了 , 但华为并不是要进军制造整车领域 , 而是为传统智能汽车企业打造更好的智能汽车零部件供应 , 成为全球最顶级的智能汽车方案供应商 。 
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目前华为已经正式对外发布了车规级激光雷达和车载智慧屏等产品 , 尤其是华为车规级激光雷达 , 更是遭到了科技狂人马斯克的怒喷 , 毫无疑问华为发布的车规级激光雷达已经威胁到了特斯拉的地位 , 并且华为还拥有一系列的汽车领域相关的专利技术 , 例如自动驾驶、电动车及车辆控制等 , 同时华为已经和很多知名汽车巨头展开合作 , 例如奥迪、比亚迪、长安、奇瑞等20多家汽车厂商 , 华为将会为这些汽车厂商的带来智能网联 , 智能座舱、5G、鸿蒙车机系统等服务 , 
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目前华为正在构建一个全新的智能汽车生态圈 , 虽然还没能够形成有效的市场规模 , 但华为高管智能汽车解决方案BUCTO蔡建永直接表示:“目前市面上的智能汽车 , 就像当时智能手机时代的山寨机 , 只有一个超大的触摸屏 , 缺少很多车机互联功能、生态体验等等 , 想要让一步智能汽车变成真正的智能汽车终端 , 就要构建全新的智能汽车生态 。 ”而目前华为通过鸿蒙OS系统、激光雷达和车载智慧屏等软硬件产品布局 , 已经彻底地为智能汽车生态铺平了道路 , 所以华为也是全力押宝智能汽车业务 , 毕竟这是一个全新的万亿级市场 , 足以弥补华为手机业务方面的损失 。 
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【华为手机销量暴跌后!又一备胎遭到曝光:突然转战另一个万亿市场】最后:对于华为全面押宝智能汽车市场一事 , 各位小伙伴们 , 你们对此都有什么样的意见和看法呢?欢迎在评论区中留言讨论 , 期待你们的精彩评论!
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