丰田/本田之后，长城推出全新混动系统，WEY新车油耗4.7L( 二 ) 叶钴铖在过去的30年

如果采用PHEV架构，油耗还能大幅度降低，柠檬混动的PHEV搭载45kwh的高容量电池，可以提供200公里的超长续航，快充30分钟充电80% ，油耗更可以获得进一步大幅度下降。
特别需要着重指出的是，柠檬混动DHT技术先进，实用性强，而且不是空中楼阁，已经高度成熟，可以实现装车交付。

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在直播活动结束前，长城官方宣布， “第一款搭载柠檬混动DHT的产品，将是WEY品牌即将推出的全新紧凑级SUV ，综合油耗仅为4.7L ，很快就会与大家见面” 。这意味着搭载柠檬混动的WEY新车，已经进入上市倒计时。
写在最后
在可以预见的将来，长城混动系统不仅仅搭载WEY紧凑级SUV车型，而且必然将会搭载旗下哈弗、WEY等全系列车型，深刻提升长城旗下车型的竞争力。
之前，在人们印象中，长城汽车的优势是品质精良，皮实耐用，安全可靠，配置齐全，缺点则是油耗略高。那么在全新混动系统服役之后，长城汽车最后一段短板将被攻克，真正具备与丰田大众同台竞技硬碰硬的能力，并且激励整个汽车行业展开异常轰轰烈烈的混动革命。