中国歼20航电、雷达等领域，优势明显，发动机短板也实现超车随着全球军工业的突飞猛进

随着全球军工业的突飞猛进，各国先进新型装备正呈势不可挡之势纷纷问世。众所周知，制空权对于现代战争来说，是决定胜负的重要环节，因此第五代战机也一度成为广大军迷爱好者关注的焦点。目前真正具备五代机技术的国家只有两个半，分别是美国、中国、半个俄罗斯，而且中美的五代机也相继列装了部队，成为当今空军的翘楚。

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相信大家也知道，歼-20隐形五代战机是中国自主研发制造的超一流战机，从设计初期到服役，一直有一个口号，那就是“服役即领先” 。也源于这个口号，所以大家喜欢拿歼-20和美国F-35、F-22进行对比，那么歼-20具体领先在哪里呢？首先可以基本确定的是，歼-20航电一定是世界顶级的，虽然歼-20从没有公布过座舱图像，但通过飞行员的头盔反光以及珠海航展上展示的先进战机，也能略知一二。

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歼-20不仅具备了F-22的大型平显，也具备了F-35的大型触摸屏。最关键的是，我们同样具有F-35的头盔显示器。不同的是， F-35取消了平显，而我们没有，按照设计师的想法，头盔显示器完全兼容平显，这样飞行员无论头转到哪里数据也会自动跟到哪里。这样除了科技感之外，最主要的是更加灵活。

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在雷达、武器方面，歼-20的表现则更加不俗。据了解，歼-20所搭载的雷达属于数字阵列雷达，比现在较为主流的有源相控阵雷达要高出一代的距离。而且歼-20雷达上使用的氮化镓器件功率相比于F-22和F-35A有源相控阵雷达使用的砷化镓器件提升了10倍左右。而且值得注意的是，歼-20雷达罩要比F-22直径大，所以整体功率也将更大，在探测距离和锁定距离上要比F-22远很多，可以说真正意义上实现了“先敌发现、先敌锁定、先敌摧毁”的作战目标。

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【中国歼20航电、雷达等领域，优势明显，发动机短板也实现超车】唯一最令大家遗憾的就是发动机，这也是在歼-20身上可以看到的唯一短板。但是中国科研人员利用气动布局彻底扭转败局，虽然推力没有F-22发动机大，但是利用气动设计优势，使歼-20最大升力实现弯道超车，直接领先于F-22 。综合来看，歼-20无论从任何领域来比较，都具备相当不俗的表现，而且在诸多领域优势相对比较明显。服役短短几年的歼-20已经满足了大家太多太多，相信再给它几年又会有质的飞跃。