第5万台 欧曼自动挡重卡“真实力”造王者
【第5万台 欧曼自动挡重卡“真实力”造王者】当众人还沉浸在“中国自动挡重卡在2025年的普及率将会超过50%”“自动挡将成高端重卡标配”的行业趋势中 , 3月2日随着第5万台欧曼自动挡重卡走下欧曼超级工厂生产线 , 福田戴姆勒汽车用无可置喙的市场实力 , 宣告中国自动挡重卡的王者之位 。 
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过去的2020年 , 成为自动挡重卡集中爆发元年 。 数据显示 , 自动挡重卡销售总量达到48290辆 , 同比2019年的7887辆暴增512.2% , 销量占比从2019年的0.67%飙升到2020年的3% 。 可以说 , 自动挡重卡真正地斩获广泛关注 。
特别是欧曼自动挡重卡连续2年市场占有率遥遥领先:2019年 , 销售6000台 , 占据75%的市场份额;2020年 , 销量超过3.6万台 , 较2019年暴涨500% , 市场占比高达55% , 每2台自动挡重卡至少有1台就是欧曼 。
X超级动力链让每台自动挡重卡都顶级得原汁原味
福田戴姆勒汽车研发副总裁穆斯塔法表示:“欧曼自动挡重卡匹配的采埃孚第四代自动变速箱 , 其采用同步欧美重卡领先的集成式设计 , 领先外挂式变速箱2代产品 , 代差明显 , 且历经全球50万用户2000亿公里实际工况验证 。 因此 , 出色的变速箱表现使得欧曼自动挡重卡整车换挡逻辑智能精准 , 在换挡的平顺性、换挡速度方面 , 操作性都更好 , 换挡一步到位 , 工况适应性更强 。 
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业内人士指出 , 作为目前行业唯一一个集成全球优势资源的超级动力链产品 , 欧曼自动挡重卡在硬件上从设计源头 , 通过动力链的垂直配套 , 实现底层核心数据互通 , 共享253个场景、103个工况 。
在软件上 , 依托福田戴姆勒、福田康明斯、采埃孚福田3大合资公司动力链原装匹配开发 , 欧曼自动挡重卡搭载中国首个XOS重卡智能操作系统 , 拥有中国唯一预换挡技术 , 可基于电子地图实现预见性驾驶 , 以及中国唯一应用空挡滑行技术 , 可基于实际运营工况 , 实现系统的协同优化 , 能够支持实现预见性控制功能、驾驶行为控制功能、辅助驾驶控制功能和工况自适应控制功能 , 整车行驶过程中更节油 , 百公里平均油耗较同类产品省2升 , 每年可节省1.7万元 。
“搭载福田康明斯发动机和采埃孚第四代传胜变速箱 , 坐拥中国重卡行业X超级动力链 , 欧曼自动挡重卡堪称赢在起跑线 。 ”更佳技术、更优场景 , 双重加持成就原汁原味的自动挡重卡 。
多场景全领域成熟应用成就自动挡重卡领导者的格局
除了得益于先天的供应链优势和绝对领先的市场地位 , 欧曼自动挡重卡能成为众多卡友购车的首选 , 还与其面向日用百货、快递、砂石料、煤炭、冷链、危化品运输的多场景、全领域的定制化理念和成熟应用密不可分 。 
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以欧曼自动挡载货车为例 。 在延续欧曼自动挡产品优势的同时 , 其将后悬挂的钢板弹簧改为了空气悬挂 , 实现了底盘与车轮的软连接 。 当遇到坑包路面气囊内空气受压变形 , 里面空气的压强变化能够有效隔绝底盘的震动对货物的冲击 , 驾驶会更平稳 , 能最大程度减少运输途中造成货物的损失 , 在舒适性、节油性、安全性和货损率方面优于同类及手动挡产品 。
中国物流与采购联合会副会长蔡进表示指出:“当前 , 物流业正在加速向智能化、规模化和集约化方向发展 , 且80、90后卡车司机已成为主要群体 。 因此 , 能有效提高运输效率 , 增加利润 , 且更高端、更安全、更舒适的自动挡重卡受到青睐 。 ”不止步于产品和市场层面 , 对处于快速演变进程中的现代物流行业而言 , 用领先技术为物流从业者赋能 , 有效提升道路安全、司机的职业尊严 , 已是当务之急 , 欧曼自动挡重卡可谓适时而出 。
“参照欧美牵引车市场自动挡重卡市场占有率达95%的标准 , 以及国内自动挡重卡替代手动挡重卡的趋势愈发明朗 , 我们预计自动挡重卡的需求将成为新蓝海市场 。 福田汽车集团副总经理王术海表示:“作为中国自动挡重卡的引领者 , 福田戴姆勒汽车将在全新的市场竞争环境下不断实现技术创新引领 , 捍卫我们持续领先的市场地位 。 ”以推动者与引领者的姿态 , 欧曼将凭借更高效、更可靠、更安全、更舒适的自动挡重卡 , 夯实助力中国物流运输装备全面升级的步伐 , 全面打赢自动挡重卡时代的用户“价值战” 。
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