汽车冒蓝烟是为什么( 二 ) _汽车冒蓝烟怎么回事？

气门油封老化硬化，不能随气门温度热胀冷缩，导致冷起动时机油从油封进入气缸。说明早上冷启动有蓝烟，热启动后没有，油耗太大。
解决方法:使用添加剂恢复气缸内橡胶圈的活性或更换气门油封。
.PCV阀卡死，可燃混合气逸入曲轴箱，使机油变质变稀，从而进入燃烧室加快机油的消耗。
表现为:动力下降期和机油消耗加快，动力明显不足。
解决方案:更换PCV阀，必要时清洁缸体，检查气缸垫等附件是否损坏。
气缸变形，润滑油中的碳尘随机油溅到气缸表面，发动机润滑油温度过高，机油变稀，气缸过度磨损，导致与活塞环间隙增大，气门与气门导管之间的磨损造成间隙增大，机油从间隙进入气缸参与燃烧。
显示排出的烟是蓝白相间的，打开机油盖，冒出白色的油状气体，这就是发动机所谓的“喘着气”现象，发动机功率明显下降。如果是新车或者大修过的车，新车在磨合的时候磨合不好，导致意外磨损加速。
解决方案:用添加剂修理气缸。使用耐高温高粘度机油。使用质量好的机油滤清器，加快机油散热。修理或更换气缸体。
汽车冒蓝烟，这是一个综合性的问题，需要专业人员一个个排除。我们介绍的只是给你提供一个解决方案。非专业人士，建议咨询汽车服务机构解决！
汽车冒蓝烟是什么原因造成的？造成汽车冒蓝烟的原因如下：1、气门问题：是由于发动机的气门油封老化或者是损坏所导致；2、不良的驾驶习惯：长期让机动车辆超负荷运转或者是经常性急加油急刹车；3、机油不匹配：发动机所使用的机油粘稠度与发动机不匹配；4、活塞问题：发动机活塞环密封出现问题。解决办法：机动车辆在正常使用的过程中如果出现冒蓝烟的情况需要将机动车辆行驶到售后或者是维修厂对机动车辆进行检查找到具体的故障原因之后对症进行检查和维修。
汽车冒蓝烟是什么原因造成的发动机冒蓝烟的原因为燃烧室内零件损坏、机油过多或过稀或者是新装配或大修后的发动机造成的。
1、燃烧室内零件损坏。
活塞、活塞环和气缸盖之间的磨损间隙过大，气门关闭不严，气门杆与气门导管之间的磨损间隙变大、活塞环折断或卡死，都会使机油进入燃烧室，造成排气冒蓝烟现象。
2、机油过多或过稀。
发动机在运转过程中，如果油底壳内机油过多或过稀，会在曲轴运转时将较多的机油飞溅到气缸内壁上，由活塞、活塞环带入燃烧室内，造成烧机油排气冒蓝烟。
3、新装配或大修后的发动机。
在初始运转阶段，轻度的冒蓝烟是正常现象。因为，新装配的活塞、活塞环和气缸套的表面比较粗糙，需要有一个磨合过程才能达到良好的配合间隙。
随着发动机工作时间的增加，这种冒蓝烟的现象会逐渐减弱至消失。若有重度冒蓝烟现象，则为不正常现象，应拆下气缸盖和活塞连杆组件进行检查。
解决方法：
1、拆下气缸盖和活塞连杆组件进行检查，对各种配合间隙超过规定值的零件进行更换。
2、抽出机油标尺，观察机油量。在停机状态下，保证地面平坦机油应到标尺的静满刻线，即标尺的最上边刻线。在运转状态时，机油应到标尺的动满刻线。若机油量不符合要求时，可放去多余的机油。若机油过稀，应更换。
发动机冒蓝烟，是怎么回事？发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。还有以下原因：
1、气门油封问题
气门油封可以防止机油进入进排气管，造成机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室。如果车辆驻停较长时间后启动出现大量蓝色烟雾，通常情况下是气门油封老化。这个老化的原因有很多种，建议去找专业修理厂坚持更换。
2、PCV阀失灵
PCV阀作用是将机油油底壳里的气压卸除压力，跟随压力一起排出的机油和汽油蒸发成分经过PCV阀门分离出机油以后，机油回流回油底壳，其他气体会被引导回燃烧室内参与燃烧。如果PCV阀损坏无法打开，会导致油底壳内压力过大，发动机无力，各处油封漏油；如果PCV阀损坏无法关闭，蒸发的机油无法被分离出来，会直接进入燃烧室烧掉，形成蓝烟。